Пружины вилок Progressive Suspension 11 1552 Отзыв

Я проехал 10 000 миль на Sportster с этими установленными и проехал 10 000 миль до того, как они у меня появились. Полностью прекратились поломки и улучшилась управляемость. Настоятельно рекомендуется.

Простота установки основного обновления для 1200 Custom. После тест-драйва я был настолько доволен, что заказал заднюю часть. Маневрирует намного лучше, нет пикирования при торможении или чрезмерного подъема при резком ускорении. Работает для тяжелого гонщика. Стоит денег

Один из лучших модов, которые я делал для своего Sportster 07 года. Мой передок нырнул при торможении и ударился о ветку. Больше никаких погружений и погружений. Использовал их с регулятором преднатяга. Определенно купил бы снова

Идеально подходит для моей Дайны. Если вы также "тяжеловес", то это пчелиные колени. Вытащите штатные прокладки, обрежьте прокладки согласно приложенным документам и вперед! В сочетании с моими "сверхмощными" прогрессивными задними амортизаторами мотоцикл — просто зверь.

Эти пружины изменили управляемость моего Sportster 883 2002 года с мягкой и шикарной на утонченную. Прежде чем они ударили по тормозам и приподняли акселератор, повороты были схематичными. Я очень доволен результатом, не уверен, что мои пружины были стоковыми, так как я получил мотоцикл как третий владелец. Теперь все хорошо

Штатные амортизаторы моего XL883L всегда натыкаются на бордюры или небольшие выбоины. Я переключился на более тяжелое масло для вилки, но оно все равно было недостаточно жестким. Ответом на этот вопрос являются усиленные пружины вилки Progressive Suspension! Проблем с полом больше нет. И поездка действительно отзывчива. Хотел бы я сделать это давным-давно.

Товар доставлен вовремя, получил быстро. Упаковано было хорошо, так что повреждений не было. У меня не было возможности протестировать их в дороге, потому что я разобрал свой Sportster 99 года, чтобы покрасить банки. Однако после его установки я почувствовал в них разницу. Я согнул колесо с помощью моих стандартных пружин, и я вполне уверен (просто установив его и толкнув переднюю часть), что, если я не попаду в 6-футовую смертельную яму в земле, мое колесо, вероятно, больше не будет сгибаться…

Ладно, признаюсь, я не ваш обычный владелец Спортстера (то есть вешу 220, а не 160). Несколько человек попробовали это за последний год, и все они согласились, один из них весил 147 фунтов. В общем, я начал смотреть отзывы. Revain называет это несовместимым, но прогрессивный сайт говорит иначе. Получил хорошо, установка не страшная. Получить руководство или YouTube. Тем не менее, есть четыре или пять инструментов, которые я рекомендую, по крайней мере, при сборке Sportster: T45 для тройного…