Prothane 13 1903 Motor Transmission Insert Отзыв

Может быть сложно установить на Mitsubishi Eclipse GT 2001 года, но я сделал это около 70 000 миль назад, и они до сих пор работают нормально. Скорее всего, вы не хотите ставить один на стороне водителя. Конечно, я этого не сделал, потому что было слишком сложно снять его с машины. Даже с остальными тремя и оригинальной четвертой есть заметная разница в том, насколько хорошо двигатель удерживается на месте. Если вы не возражаете против дополнительной работы, это отличный способ сэкономить…

Пришло как показано + втулки не показаны. Требуется минута, чтобы выяснить, какие крепления куда идут, но как только вы это сделаете, установить довольно легко. Я использовал тиски, ножовку, молоток и зубило, чтобы удалить старую резину и кольца. Я читал некоторые обзоры, в которых задние и передние крепления были единым целым без этих 6 отверстий, но это то, что я получил. Так что (как на фото) я думаю, это случайно? Мне не пришлось ничего изобретать, чтобы получить их. Немного муторно, но…

За последние семь лет хлопки и хлопки с правой стороны усилились. Этот комплект был по хорошей цене и, на мой взгляд, лучше, чем тот, что был на моем Mitsubishi Spyder Eclipse GT 2001 года. Полная установка заняла несколько дней. В комплект, который я получил, также входили нижние опорные втулки! Я нашел это бонусом, и моя машина отчаянно нуждалась в этих втулках. Так как в комплекте не было стальных вставных втулок, старые пришлось ремонтировать с помощью сварщика и УШМ. Я также использовал…

У моего подержанного и в основном стокового 3,0-литрового грузовика было много скрипа на малых скоростях при прохождении поворотов и остановке (думал, что это ШРУСы), были тяжелые переключения (думал, что сломалась трансмиссия) и ускорение казалось необычно вялым для уцелевшего 80-тысячного двигателя. Когда я увидел, как двигатель прыгает и открывает TB всего до 2500 об / мин, я подумал, что проблема может быть в креплениях. Заметив, что передняя и задняя резиновые вставки на штатном креплении…