Puig 6375W чистый многофункциональный регулируемый козырек на зажиме - 315 мм х 100 мм Отзыв

Он отлично работает на моем BMW R1250GS Adventure и меняет мир. Даже с большим 6-футовым 4-дюймовым ветровым стеклом GSA мой шлем все еще выше там, где это необходимо. На самом деле, именно там, где воздух наиболее турбулентный и ударяется о лобовое стекло, меньше шума, когда я стою. Но с Puig все просто идеально, и это лучшие деньги, которые я потратил на модификации велосипеда.

Это НЕ зажим для визора. Это просто замена дефлектора. Не включает монтажный материал. Какое разочарование, когда этот товар был отправлен из Великобритании в США только для того, чтобы обнаружить, что в комплекте был только пластиковый дефлектор, а не зажим на оборудовании. Кроме того, товар должен быть возвращен в Revain Germany по цене, превышающей стоимость обратной доставки Revain. Вздох.

Устанавливается на лобовое стекло мотоцикла. Одна из петель потеряла внутренние детали, когда я изменил угол дефлектора, чтобы увидеть, какой угол лучше всего снижает турбулентность ветра на верхней части моего шлема на скорости 70 миль в час по автостраде. Устройство мне нравится, только надо быть аккуратным, чтобы не повредить петли. Одна сторона шарнира просто отвалилась при изменении угла дефлектора, потеряв внутренние детали, которые позволяют обоим концам шарнира "храповиком".

Мой рост 6 футов 4 дюйма, и я езжу на Kawasaki Versus 1000. Я заменил ужасное стандартное лобовое стекло на большое туристическое стекло Puig в надежде минимизировать турбулентность. Хотя это очень помогло, я все же отрезал верхнюю часть шлема. Его легко прикрепить и затянуть двумя винтами, затем просто сдвиньте козырек в нужное положение.

Хорошо работает на моем Tracer 900 2018 года, оно блокирует больше ветра, чем стандартное ветровое стекло - не на 100%, но намного больше, чем без него. Установка была довольно простой, хотя инструкции были довольно минимальными. Единственная критика заключалась в том, что шестигранный ключ, необходимый для винтов, не был включен. Еще хочу добавить, как это сделал другой обозреватель, что нельзя и не нужно настраивать его по разным параметрам во время движения - это нужно делать на остановке…

Я редко пишу обзоры, но должен был написать об этом, поскольку это решило основную жалобу на то, что мой Yamaha Tmax 500 невыносимо ударялся о мой шлем на скорости 45 миль в час или выше (на 70 милях в час Tmax было невозможно обойтись без берушей). Клип Puig на Visor #6375W блестяще решил всю проблему. Мой рост 6 футов 3 дюйма в ботинках, 200 фунтов, и стандартное ветровое стекло Tmax хорошо сделано и эффективно, но не для более высоких гонщиков, таких как я. Установка Puig и установка его в…