Header banner
Revain logoHome Page
🔊 преимиум 2" титановый рупорный драйвер - превосходная мощность и четкость для автомобильных аудиосистем - pyle pds541 логотип

🔊 Преимиум 2" Титановый рупорный драйвер - превосходная мощность и четкость для автомобильных аудиосистем - Pyle PDS541 Отзыв

5

·

Средне

Revainrating 4 out of 5  
Рейтинг 
3.8
🚗 Автомобильная электроника, 🚗 Автомобильная электроника

Посмотреть на ЯM

Медиа

(1)
img 1 attached to 🔊 Преимиум 2" Титановый рупорный драйвер - превосходная мощность и четкость для автомобильных аудиосистем - Pyle PDS541

Подробности

Speaker TypeWoofer
BrandPyle
Audio Output ModeStereo
ColorBlack
Item Dimensions LxWxH5.63 x 5.63 x 3.11 inches

Описание 🔊 Преимиум 2" Титановый рупорный драйвер - превосходная мощность и четкость для автомобильных аудиосистем - Pyle PDS541

600 МОЩНОСТЬ: Эта мощная аудиопроекционная система средних и высоких частот имеет максимальную выходную мощность 600 Вт пиковой мощности / 150 Вт среднеквадратичной мощности, поэтому вы можете воспроизводить свои любимые треки так громко, как хотите, и стильно. 1,5 кГц-18 кГц ЧАСТОТНАЯ ОТКЛИКАЦИЯ: Компрессионный драйвер автомобильного твитера имеет частотную характеристику 1,5 кГц ~ 18 кГц, которая дополнит вашу текущую систему корпуса автомобильного НЧ-динамика для полнодиапазонного воспроизведения стереозвука. Подходит для рупоров с резьбой 1 3/8" x 18 TPI. СОПРОТИВЛЕНИЕ 8 ОМ: Этот автомобильный твитер имеет 2-дюймовую плоскую алюминиевую звуковую катушку, 102 дБ при 1 Вт / 1 м и номинальный импеданс 8 Ом, что компенсирует провод меньшего размера, используемый в большинстве автомобилей. Уменьшает искажения, чтобы вы могли наслаждаться четким и чистым звуком. 2-ДЮЙМОВАЯ ТИТАНОВАЯ ДИАФРАГМА: PylePro соответствует стандартному размеру большинства автомобильных стереосистем. создал этот компрессионный рупорный СЧ/ВЧ-динамик с 2-дюймовой титановой диафрагмой. Этот высокомощный компрессионный рупор для твитера поднимет вас выше высоких частот. МАГНИТНАЯ СТРУКТУРА НА 60 УНЦИЙ: Эти твитеры имеют магнитную структуру на 60 унций. Прочный корпус обеспечивает прочную основу и легко устанавливается в аудиосистему вашего автомобиля. Обеспечивает самые четкие и точные высокие частоты благодаря современной технологии динамиков. Компрессионный рупорный драйвер СЧ/ВЧ-динамика. Диафрагма из титана. 60 унций структура магнита. 300 Вт RMS / 600 Вт пиковой мощности. Чувствительность: 102 дБ - 107 дБ (PDS-772) легко установить на звуковую систему вашего автомобиля. Обеспечивает самые четкие и точные высокие частоты благодаря современной технологии динамиков. Компрессионный рупорный драйвер СЧ/ВЧ-динамика. Диафрагма из титана. 60 унций структура магнита. 300 Вт RMS / 600 Вт пиковой мощности. Чувствительность: 102 дБ - 107 дБ (PDS-772) легко установить на звуковую систему вашего автомобиля. Обеспечивает самые четкие и точные высокие частоты благодаря современной технологии динамиков. Компрессионный рупорный СЧ/ВЧ-динамик. Диафрагма из титана. 60 унций структура магнита. 300 Вт RMS / 600 Вт пиковой мощности. Чувствительность: 102 дБ - 107 дБ (PDS-772).
Hide

Отзывы

Глобальные рейтинги 5
  • 5
    1
  • 4
    3
  • 3
    0
  • 2
    1
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 4 out of 5

Отличные водители за свою цену

мой старый электромобиль сигналил, но один из водителей не работал. Это старые, но большие рупоры, замена которых на ту же частоту (от средней до неслышимой) будет стоить 200–300 долларов за штуку. Я мог бы купить новые динамики для этого. Они звучат хорошо, даже если они не соответствуют кроссоверам и кажутся хорошо сложенными и крепкими.

Плюсы
  • МОЩНОСТЬ 600 ВАТТ: Эта мощная аудиосистема с проекционным средним/высокочастотным динамиком имеет максимальную выходную мощность 600 Вт пиковой / 150 Вт среднеквадратичной, поэтому вы можете воспроизводить свои любимые треки так громко, как хотите, стильно.

Revainrating 5 out of 5

Лучший автомобильный любитель

Отличный выбор, замена двух неуказанных динамиков в китайском стиле, кроссовер Behringer CX-2310, купе 2k7 HZ, с усилителем QSC RMX-850, сменный пакет J'ai Commandé 4 PDB -252 на байках Pulse 15 вместо кроссовера по сравнению с другим Behringer Кроссовер CX2310.

Плюсы
  • МАГНИТНАЯ СТРУКТУРА НА 60 УНЦИЙ: Эти твитеры имеют магнитную структуру на 60 унций. Прочный корпус обеспечивает прочную основу и легко устанавливается в аудиосистему вашего автомобиля. Обеспечивает самые четкие и точные высокие частоты благодаря новейшим технологиям динамиков.
Минусы
  • Мелкие проблемы

Revainrating 4 out of 5

Отличные водители за свою цену

Я откопал свои старые гудки от электромобиля, но один из динамиков не работал (не слышно) будет стоить 200-300 долларов каждый, за что я мог бы купить новые динамики. Благодаря этому они звучат хорошо, несмотря на то, что они не соответствуют кроссоверам, и выглядят хорошо сложенными и надежными. .

Плюсы
  • ЧАСТОТНАЯ ЧАСТОТА 1,5–18 кГц: компрессионный драйвер автомобильного твитера имеет частотную характеристику от 1,5 кГц до 18 кГц, которая дополняет существующую систему корпуса автомобильного НЧ-динамика для полнодиапазонного воспроизведения стереозвука. Подходит для рупоров с резьбой 1 3/8" x 18 TPI
Минусы
  • Поврежден

Revainrating 2 out of 5

5-дюймовый титановый драйвер, как этот, и мне это нравится

Я купил 1,5-дюймовый титановый динамик Pyle Pro PDS182, подобный этому, и он мне очень нравится. Поэтому я решил заменить рупор на другой динамик. Поэтому я купил его, чтобы использовать для второго динамика. Он должен быть отличным! Потому что он стоит дороже ,магнит больше весит и мощность выше.И конечно у него отличные отзывы,хоть и мало.Ну 25$ Pyle-Pro PDS182 1,5"титановый драйвер звучит намного лучше.Буду возвращать этот рупорный драйвер и покупать еще один 1,5-дюймовый титановый драйвер…

Плюсы
  • 2" TITANIUM DEMBRANE: Придерживаясь стандартного размера для большинства автомобильных стереосистем, PylePro разработала этот компрессионный рупорный динамик среднего/высокого частот с 2-дюймовой титановой диафрагмой. Этот высокопроизводительный компрессионный рупор для твитера поднимет вас выше высоких частот.
Минусы
  • Секрет

Revainrating 4 out of 5

ясно и ясно! по автомобильной электронике

Я решил заменить 12-дюймовый НЧ-динамик и твитер с мягким куполом в двухполосной колонке mtx tp 1200. Динамики mtx tp 1200 очень хороши, но мне нужен был более высокий уровень звукового давления. Я не хотел покупать новые готовые колонки. потому что состояние коробок МТХ разное.Сначала пришлось купить переходник на рупорную линзу,чтобы закрепить этот твитер на месте,это отвертка.После замены вуфера динамик был усилен внутри для размещения нового вуфера,а кроссовер был заменен на более мощный…

Плюсы
  • 300 Вт RMS / 600 Вт пиковая мощность
Минусы
  • Хорошо, но не отлично