🏍️ Задний главный тормозной цилиндр Saihisday - модернизированный высокопроизводительный продукт для Honda ATC 250R (1982) Отзыв

Неправильный рисунок резьбы. Неправильная длина поршня. Неверное место установки. Неправильная сборка бака. Его даже нельзя изменить и заставить работать. Рекламируется НЕПРАВИЛЬНО для Honda ATC 250r 1985 года.

установлен на трехколесном велосипеде Honda 350x 1985 года, просверлены только резьбовые отверстия для сквозного болта, и он отлично работает, просто нужно добавить крепление бака к раме. .

Подходит для Honda 250R 81-82. Оно не подходит. Резьбовые отверстия просверлены неправильно для машины. Шток недостаточно длинный, чтобы дотянуться до педали. Это не правильная сменная деталь для ваших 250р.

Не прямой болт для Honda 250r ATC 1984 года в соответствии с описанием, но все, что вам нужно сделать, это просверлить одно из отверстий на несколько миллиметров, и он хорошо закрутится. На замену ушло минут 15. Тормоз имеет хорошее давление и работает как OEM. Гораздо дешевле, чем пытаться восстановить оригинал.

Как упоминалось в других комментариях и вопросах, я смог адаптировать главный цилиндр к своему 83. Обратите внимание, что речь идет не только о сверлении отверстий большего размера, вам нужно прорезать их, чтобы получить правильный угол. Но не волнуйтесь, это мягкий металл и его легко сверлить! Мне пришлось снять зажим с тормозной магистрали, чтобы получить достаточный люфт, так как банджо находится сверху, а не сбоку. Бак тоже хорошо прикручен. С точки зрения функциональности он работает…