🏎️ Оптимизация производительности с Racing Power Company R2083 Набор пружин возврата дроссельной заслонки. Отзыв

отличный продукт, желаю всем винта, где нержавейка или хром представляют собой смесь типов винтов. Нет шестигранного ключа. Пружины сложны в установке, но выглядят великолепно, как раз то, что я искал.

Я использовал это на Demon 650. Потребовалась небольшая модификация, чтобы предотвратить контакт рычага ускорительного насоса. Хорошо сделанный, но с множеством вариантов того, какую отражающую способность вы хотите.

Плотно прилегает и прекрасно работает с Holley Sniper Launcher. Пришлось доработать штуцер карбюратора, но это было от лени и потому что я не хотел покупать более длинный болт, чтобы можно было установить фиксатор пружины. Легкие Перья со Снайпером были идеальной комбинацией. Я скоро куплю еще один для другой сборки с Holley Carb.

Большое отверстие над шпилькой карбюратора смещено. У меня сложилось впечатление, что большинство из них, вероятно, делают, но там плохой контроль качества. Расширил отверстие дрелью, металл мягкий. Когда я надел его на шпильку, другое меньшее отверстие не совпало с отверстием в карбюраторе. Я тоже собирался расширить его, когда заметил, что болт с шестигранной головкой, предназначенный для второго отверстия, слишком длинный, чтобы поместиться в отверстие из-за соединения над отверстием. Винт…

Я заказал это, пытаясь очистить корпус дроссельной заслонки на моем Ford 351W, впуск Edelbrock, карбюратор Autolite 4100. Не может работать с моим карбюратором. Отверстия в кронштейне, закрепленные карбюраторными болтами, не подходят к этому конкретному карбюратору. Тем не менее, я считаю, что его можно заставить работать (и постараюсь поработать над ним еще в ближайшие несколько выходных). Соединение ускорительного насоса на этом карбюраторе будет немного мешать креплению возвратной пружины…