Header banner
Revain logoHome Page
улучшенный набор тормозных колодок стояночного тормоза raybestos 701pg professional grade drum-in-hat для повышенной производительности и функциональности логотип

Улучшенный набор тормозных колодок стояночного тормоза Raybestos 701PG Professional Grade Drum-in-Hat для повышенной производительности и функциональности Отзыв

3

·

Отлично

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
5.0
🛑 Тормозная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(2)
img 1 attached to Улучшенный набор тормозных колодок стояночного тормоза Raybestos 701PG Professional Grade Drum-in-Hat для повышенной производительности и функциональности
img 2 attached to Улучшенный набор тормозных колодок стояночного тормоза Raybestos 701PG Professional Grade Drum-in-Hat для повышенной производительности и функциональности

Описание Улучшенный набор тормозных колодок стояночного тормоза Raybestos 701PG Professional Grade Drum-in-Hat для повышенной производительности и функциональности

Сделано в Мексике. Размеры упаковки: 24,3 см (В) x 9,0 см (Д) x 20,4 см (Ш). Вес упаковки: 1,207 кг. Тип продукта: АВТОЗАПЧАСТИ.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    3
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Качественные запасные части

Все детали были в наличии и хорошо подогнаны. Установка иногда разочаровывает, но такова природа автомобиля, а не запчастей.

Плюсы
  • Сделано в Мексике
Минусы
  • Вне моды

Revainrating 5 out of 5

Идеально подходит для моего Jeep Grand Cherokee Laredo 96 года выпуска.

Тормозные колодки подошли идеально! Пружины и клипсы на джипе - большая проблема при разборке и сборке. К тормозным колодкам отношения не имеет.

Плюсы
  • Вес упаковки: 1,207 кг
Минусы
  • Ненужные функции

Revainrating 5 out of 5

Очень тяжелая работа - барабанный тормоз

Этот продукт великолепен. Это решило проблему, когда моя машина пыталась соскользнуть с пандуса в озеро, когда я опускал лодку. Если загорается сигнальная лампа тормозной системы, может потребоваться больше, чем просто долив жидкости. Возможно, изношены колодки аварийного тормоза. Вероятно, есть. Это не сложное решение. А вот на Ford Explorer 1998 года, как известно, это сложно. Будьте готовы импровизировать. У моей машины было ДВЕ пружины растяжения вверху. Пружины экстренного торможения…

Плюсы
  • Размеры упаковки: 24,3 см (В) x 9,0 см (Г) x 20,4 см (Ш)
Минусы
  • Неплохо