🔧 Рабочий цилиндр Raybestos профессионального класса MC390328 для тормозной системы Отзыв

Этот главный цилиндр переключался очень легко: никаких ухищрений, принуждения или ругани. Инструкции были просты в исполнении и в значительной степени составлены. Тем не менее, резервуар вмещает немного больше, чем OEM, поэтому перед началом убедитесь, что у вас достаточно тормозной жидкости.

Прекрасная замена моему Civic EX 1999 года без ABS. Инспектор по запчастям Revain сказал, что он не подходит, но другой веб-сайт подтвердил это, поэтому я согласился. Насколько я могу судить, он идентичен старому. Поставляется с двумя маленькими винтами для блокировки клапанов, чтобы помочь с кровотечением.

Устанавливался на седан Civic LX 1996 года выпуска с механической коробкой передач, без ABS. Работает хорошо, исправлено медленное исчезновение педали тормоза. Я снял несколько шлангов/кабелей/и т. д., чтобы добраться до винтов. Обязательно очистите и смажьте уплотнение сопряжения штока/усилителя/главного цилиндра. Я использовал синтетическую смазку для суппортов. Наденьте перчатки, чтобы тормозная жидкость не попала на руки.

Он только что прибыл, как обычно для прокачки стенда, но на этот раз для него нет ни шлангов, ни фитингов. Кто продает основные тормоза без насосов на стенде?

Этот главный тормозной цилиндр переключается легко: без ухищрений, принуждения или ругани. Инструкции были просты в исполнении и в значительной степени составлены. Тем не менее, резервуар вмещает немного больше, чем OEM, поэтому перед началом убедитесь, что у вас достаточно тормозной жидкости.

Прекрасная замена моему Civic EX 1999 года без ABS. Инспектор по запчастям Revain сказал, что он не подходит, но другой веб-сайт подтвердил это, поэтому я согласился. Насколько я могу судить, он идентичен старому. Поставляется с двумя маленькими винтами для блокировки клапанов, чтобы помочь с кровотечением.

Устанавливался на Civic LX Sedan 1996 года выпуска, механическая коробка передач, без ABS. Работает хорошо, исправлено медленное исчезновение педали тормоза. Я снял несколько шлангов/кабелей/и т. д., чтобы добраться до винтов. Обязательно очистите и смажьте уплотнение сопряжения штока/усилителя/главного цилиндра. Я использовал синтетическую смазку для суппортов. Наденьте перчатки, чтобы тормозная жидкость не попала на руки.