Регулятор впрыска 5C3Z9C968CA Compatible Excursion Отзыв

🔧[ФУНКЦИЯ] - Клапан IPR отвечает за контроль давления в масляной системе высокого давления, которая, в свою очередь, управляет форсункой. Датчик ICP отвечает за передачу сигнала на PCM, чтобы сообщить HPOP (масляному насосу высокого давления), какое давление необходимо создать. Если давления недостаточно, форсунка не может нормально загореться. 🔧[НЕИСПРАВНОСТЬ] - 1. Двигатель плохо заводится или вообще не заводится (особенно при холодном двигателе); 2. Обороты двигателя на холостом ходу нестабильны, двигатель может даже заглохнуть; 3. Двигатель потребляет больше топлива; 4. Из выхлопной трубы идет черный дым; 5. Низкое давление топлива; 6. На свече зажигания образуется нагар. 🔧[КАК ПРОВЕРИТЬ] - При выключенном двигателе снимите клапанную крышку и подключите манометр. Запустите двигатель и измерьте давление топлива в промежуточном положении между скоростью холостого хода и педалью акселератора. Если давление выше значения, указанного производителем, или не меняется при изменении положения педали акселератора, регулятор давления может быть поврежден, и его рекомендуется вовремя заменить. 🔧[В КОМПЛЕКТ ВКЛЮЧАЕТСЯ] - В комплект входят 1 регулятор давления топлива (IPR); 1 Датчик давления управления впрыском дизельного двигателя (ICP) и несколько жгутов проводов, как показано на рисунке. Кроме того, в состав продукта входят дополнительные продукты. Я надеюсь, что это будет полезно для вас в процессе установки. 🔧[ГАРАНТИЯ] - Перед размещением заказа подтвердите модель вашего автомобиля. На нашу продукцию предоставляется гарантийное обслуживание. Если у вас есть какие-либо вопросы о продукте до или после размещения заказа,.