Header banner
Revain logoHome Page
замена регулятора 1995 2003 f81z9c968ab f81z9c968aa логотип

Замена регулятора 1995 2003 F81Z9C968AB F81Z9C968AA Отзыв

3

·

Очень хорошо

Revainrating 4 out of 5  
Рейтинг 
4.0
🛢️ Топливная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Замена регулятора 1995 2003 F81Z9C968AB F81Z9C968AA
img 2 attached to Замена регулятора 1995 2003 F81Z9C968AB F81Z9C968AA
img 3 attached to Замена регулятора 1995 2003 F81Z9C968AB F81Z9C968AA
img 4 attached to Замена регулятора 1995 2003 F81Z9C968AB F81Z9C968AA

Описание Замена регулятора 1995 2003 F81Z9C968AB F81Z9C968AA

OEM FIT: если у вас не заводится, неравномерно работает на холостом ходу или дергается, возможно, у вас проблема с клапаном IPR. Этот датчик IPR прошел тщательное тестирование, чтобы обеспечить надлежащие рабочие параметры в соответствии с заводскими спецификациями, именно OEM-дизайн для замены неисправного клапана. ВЫСШЕЕ КАЧЕСТВО: Точно изготовленные внутренние клапаны означают, что вы получите довольно надежный клапан IPR с рабочим ходом 7,3, который отлично работает во всех условиях работы двигателя, правильно контролирует давление в масляной системе высокого давления. ЗАМЕНА ДЛЯ: С двигателем 7,3 л Powerstroke | 1995-1997 F250 F350, 1999-2003 F250 F350 F450 F550 Super Duty, 1995-2003 Ford E350, 2000-2002 E450, 2002-2003 E550, 96-99 Econoline Super Duty, 00-03 Excursion. ЗАМЕНИТЕ НОМЕР OE: F5TZ9C968A, F81Z9C968AA, F81Z9C968AB, 1829856C91, 1841217C91, 1836412C91, 1841086C91. Прочная конструкция корпуса клапана для большей устойчивости к утечкам, повышенной долговечности и совместимости с широким спектром топлива. 24-МЕСЯЧНАЯ ГАРАНТИЯ: Если клапан регулятора давления впрыска 7.3 выходит из строя, дает трещины, перестает работать или какие-либо другие проблемы, вы можете рассчитывать на нашу услугу беззаботной ЗАМЕНЫ или ВОЗВРАТА.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    0
  • 4
    3
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 4 out of 5

Обратите внимание на блокировку выравнивания зажима

. Похоже, он использует те же уплотнительные кольца, что и заводские. Потратив 30 минут на установку разъема в катушку, я, наконец, получил камеру, чтобы я мог заглянуть внутрь установленного разъема катушки, а не снимать его. Найденный терминал был установлен вверх ногами на разъеме. Сняли и перевернули, сразу вошли.

Плюсы
  • OEM FIT: если у вас проблемы с запуском, неровный холостой ход или рывки, возможно, у вас проблема с клапаном IPR. Этот датчик IPR прошел строгие испытания, чтобы обеспечить надлежащую работу в соответствии с заводскими спецификациями, точно так же, как конструкция OEM для замены неисправного клапана.
Минусы
  • . Мелкие проблемы