🔧 Регулятор давления топлива из гунметалла для карбюраторного двигателя - повысит эффективность и производительность топлива. Отзыв

Наш топливный насос был слишком мощным для карбюратора нашего джипа времен Второй мировой войны. Этот контроллер был как раз для того, чтобы заставить его работать должным образом!

Ужасный контроль качества. Боковой вход не имел резьбы. Прошил замену, надеюсь следующая будет правильная. Я обновлю это.

Распространенная проблема при переключении на электрический топливный насос заключается в том, что слишком большое давление закроет иглу поплавка и переполнит карбюратор(ы). Это идеальное решение.

Давление вообще не регулировал! Может что-то ограничено - не уверен. Если между этим регулятором и карбюратором установлен манометр, он будет показывать 3 фунта на квадратный дюйм независимо от того, куда повернута ручка настройки. Это пробовали как при работающем двигателе, так и при выключенном двигателе. Вместо этого купите хороший у Холли.

Используется на заводе для замены механического ТНВД на электрический ТНВД. Он имеет вес, но кажется неуклюжим в использовании. Они сделали его блестящим, чтобы сказать, что он поместится в хороший моторный отсек, но я бы выбрал более дорогой блок, так как он выглядит неуместно. Это работает, но я не буду хвастаться этим и, вероятно, что-то, что я заменю в какой-то момент в будущем.

Нет другого способа установить этот регулятор, кроме как подвесить его на входной и выходной шланги. Вес этого регулятора заставит его сильно вибрировать, когда вы находитесь в движении, если вы свисаете с соединителей шланга. Припаять к нему нельзя, а прихваточный шов прожжет дешевый металлический корпус. Вы не можете безопасно установить это устройство в любом случае. Это совершенно бесполезно.