Header banner
Revain logoHome Page
🔧 разви́тая передняя тормо́зная ли́ния rough country (совместима с) super duty f250 f350 4x4 2008-2015, подъём 4-6 дюи́ма, арти́кул № 89710 логотип

🔧 Разви́тая передняя тормо́зная ли́ния Rough Country (совместима с) Super Duty F250 F350 4x4 2008-2015, подъём 4-6 дюи́ма, Арти́кул № 89710 Отзыв

3

·

Средне

Revainrating 3.5 out of 5  
Рейтинг 
3.7
🛑 Тормозная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(2)
img 1 attached to 🔧 Разви́тая передняя тормо́зная ли́ния Rough Country (совместима с) Super Duty F250 F350 4x4 2008-2015, подъём 4-6 дюи́ма, Арти́кул № 89710
img 2 attached to 🔧 Разви́тая передняя тормо́зная ли́ния Rough Country (совместима с) Super Duty F250 F350 4x4 2008-2015, подъём 4-6 дюи́ма, Арти́кул № 89710

Подробности

BrandRough Country
MaterialStainless Steel
ColorStainless
Item Dimensions LxWxH17.75 x 6.25 x 3.25 inches

Описание 🔧 Разви́тая передняя тормо́зная ли́ния Rough Country (совместима с) Super Duty F250 F350 4x4 2008-2015, подъём 4-6 дюи́ма, Арти́кул № 89710

Комплекты тормозных магистралей, одобренные DOT, обеспечивают необходимую дополнительную длину для установки вашего оборудования и идеально подходят для тех, кто хочет заменить плохо работающие или изношенные заводские тормозные магистрали. Замена из нержавеющей стали обеспечивает превосходную защиту и очень долгий срок службы. Наружная оплетка из нержавеющей стали защищает ваши стропы от внедорожного мусора, камней и грязи, которые могут проникнуть в заводские резиновые стропы. Прочный внешний слой предотвращает расширение внутреннего тефлонового слоя. Высококачественные полые застежки на обоих концах каждой тормозной магистрали и буквы S на обоих концах обеспечивают отсутствие утечек. Поддерживается пожизненной заменой Rough Country.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    2
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    1

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Ложные кронштейны для шлангов, трубопроводов и фитингов

Я пропустил окно возврата на этих БК, моему механику потребовалось время, чтобы добраться до меня. Когда он пошел устанавливать стропы, блок, прикрепленный к исходной стропе, оказался не с той стороны, что сделало невозможным соединение стропы с исходной жесткой тормозной магистралью. Теперь у меня есть бесполезные детали на 80 долларов.

Плюсы
  • Внешняя оплетка из нержавеющей стали защищает стропы от внедорожного мусора, камней и мусора, которые могут попасть в заводские резиновые стропы.
Минусы
  • Обновляемый

Revainrating 1 out of 5

61,00 от разницы продавца и идеально.

Очень красивые линии из нержавеющей стали. Они идеально подходят к оригинальному кронштейну, где встречается линия от насоса. Они идут в одну сторону, поэтому крутите их, пока они не проскользнут внутрь, или это все равно, что в детстве воткнуть квадратный блок обратно в круглую дыру. У меня есть заводской 3-дюймовый домкрат, у меня есть 4-6-дюймовый домкрат, который на самом деле слишком длинный. Но я немного согнул стойку и неплотно привязал ее к вакуумному шлангу, чтобы она не терлась о мою…

Плюсы
  • Запасные части из нержавеющей стали обеспечивают превосходную защиту и очень долгий срок службы.
Минусы
  • Слегка порванный

Revainrating 5 out of 5

Подходит для 99 XJ One Ton Swap

Стропы якобы обернуты тефлоном/кевларом, затем резиной и нержавеющей сталью с прозрачным защитным покрытием. Они работают в моем одноцветном Jeep XJ (ось F250 2012 года с запасным держателем Artec TJ и 4,5-дюймовыми катушками BDS). Линии довольно длинные (около 30,5 дюймов). Они даже крепятся к Jeep XJ 1999 года (3/8 дюйма). -24) заводской тормозной штуцер. Кронштейн F250 пришлось разрезать, и потребовалось новое монтажное отверстие, чтобы соответствовать стандартному кронштейну троса Jeep…

Плюсы
  • Прочный внешний слой предотвращает расширение внутреннего тефлонового слоя. Высококачественные полые застежки на обоих концах каждой тормозной магистрали и буквы S на обоих концах гарантируют отсутствие утечек.
Минусы
  • Трудно сказать