Header banner
Revain logoHome Page
🚗 американский набор амортизаторов rubbershox duratpe series для передних и задних пружин автомобиля / амортизаторов подвески с буфером, удерживающим амортизаторы, усилитель производительности, универсальный тип a-f csb plus, a логотип

🚗 Американский набор амортизаторов RubberShox DuraTPE Series для передних и задних пружин автомобиля / амортизаторов подвески с буфером, удерживающим амортизаторы, усилитель производительности, универсальный тип A-F CSB Plus, A Отзыв

8

·

Очень хорошо

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
4.8
💪 Детали производительности: амортизаторы, стойки и подвеска, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🚗 Американский набор амортизаторов RubberShox DuraTPE Series для передних и задних пружин автомобиля / амортизаторов подвески с буфером, удерживающим амортизаторы, усилитель производительности, универсальный тип A-F CSB Plus, A
img 2 attached to 🚗 Американский набор амортизаторов RubberShox DuraTPE Series для передних и задних пружин автомобиля / амортизаторов подвески с буфером, удерживающим амортизаторы, усилитель производительности, универсальный тип A-F CSB Plus, A
img 3 attached to 🚗 Американский набор амортизаторов RubberShox DuraTPE Series для передних и задних пружин автомобиля / амортизаторов подвески с буфером, удерживающим амортизаторы, усилитель производительности, универсальный тип A-F CSB Plus, A
img 4 attached to 🚗 Американский набор амортизаторов RubberShox DuraTPE Series для передних и задних пружин автомобиля / амортизаторов подвески с буфером, удерживающим амортизаторы, усилитель производительности, универсальный тип A-F CSB Plus, A

Подробности

BrandDuraTPE
PositionRear
Vehicle Service TypeCar, Truck
ColorCSB Plus

Описание 🚗 Американский набор амортизаторов RubberShox DuraTPE Series для передних и задних пружин автомобиля / амортизаторов подвески с буфером, удерживающим амортизаторы, усилитель производительности, универсальный тип A-F CSB Plus, A

🚗【Размеры продукта】:Для размера A зазор винтовой пружины автомобиля (при поднятии и разгрузке) должен быть БОЛЬШЕ 1,85 дюйма (H2 в таблице размеров) и МЕНЬШЕ 3,07 дюйма (H1).*Пожалуйста поднимите автомобиль, чтобы измерить CCSP. Зазор катушки может варьироваться в зависимости от марки и года использования. Также см. таблицу размеров на фотографиях и руководство пользователя в технической спецификации. 🚗【Прочный материал и повышение производительности 】: Термопластичная резина DuraTPE - экологически чистая и устойчивая к истиранию катушки, маслу, соли, гравию и ультрафиолетовому излучению. Повышает устойчивость при движении, продлевая срок службы цилиндрических пружин и системы подвески. Пожалуйста, проверьте шаблон ниже, чтобы выбрать правильный размер буфера. 🚗【Содержимое упаковки】:Материал DuraTPE с полным кольцом, усиливает автомобильные спиральные пружинные буферы/амортизаторы (2 шт. в упаковке — несколько вариантов размеров). Разработан для малолитражных и средних седанов — до 4500 фунтов полной массы, 5500 фунтов в сочетании с усилителем резиновых блоков. 🚗【Простая установка】: при выборе высоты буфера внутренней канавки «H2» очень близко к винтовой пружине «D» вы получите лучшую поддержку и максимальный дорожный просвет. Однако установка может быть немного сложнее. Вы можете отрезать 1⁄2” верхнего или обоих верхних и нижних внутренних колец, чтобы упростить задачу. 🚗【Спокойствие】:Улучшенная стабильность: предотвращает провисание катушки благодаря усиленной подвеске. Это поглощает и рассеивает удары от неровных дорожных условий. Выбирая высоту буфера внутренней канавки «H2» очень близко к цилиндрической пружине «D», вы получите наилучшую поддержку и максимальный дорожный просвет. Однако установка может быть немного сложнее. Вы можете отрезать 1⁄2” верхнего или обоих верхних и нижних внутренних колец, чтобы упростить задачу. 🚗【Спокойствие】:Улучшенная стабильность: предотвращает провисание катушки благодаря усиленной подвеске. Это поглощает и рассеивает удары от неровных дорожных условий. Выбирая высоту буфера внутренней канавки «H2» очень близко к цилиндрической пружине «D», вы получите наилучшую поддержку и максимальный дорожный просвет. Однако установка может быть немного сложнее. Вы можете отрезать 1⁄2” верхнего или обоих верхних и нижних внутренних колец, чтобы упростить задачу. 🚗【Спокойствие】:Улучшенная стабильность: предотвращает провисание катушки благодаря усиленной подвеске. Это поглощает и рассеивает удары от неровных дорожных условий.
Hide

Отзывы

Глобальные рейтинги 8
  • 5
    6
  • 4
    2
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Отлично справляется со своей задачей. Обновление: нет

Хорошо усиленная подвеска. Получил дополнительный лифт-комплект на 1/4 дюйма с идеальной посадкой между пружинами, когда автомобиль поднят домкратом. Обратите внимание, что используются размеры "A" (зад) и "A+" (перед). Я бы хотелось бы новые внедорожники с багажниками этой фирмы с завода при поворотах.немного подпрыгивает на лежачих полицейских но не так неудобно.проблема напольной буксировки решена.но не забываем кронштейны.4 были в комплекте (по 2 на каждое колесо.) Б/у 4/колесо.Изначально…

Плюсы
  • Легко использовать
Минусы
  • Так-так

Revainrating 4 out of 5

Дешевле и легче новых амортизаторов

Рекомендую заказывать большую сторону. Я изначально получил красный "A-" для переда. Стало лучше, но это не то, на что я надеялся. Затем я заказал черный A и попробовал его на своей передней части, и он намного лучше заполнял пружину и был более эффективным. Но я бы все равно достиг дна в этой конкретной последовательности ударов. Не думал, что красная буква "А" сзади поместится. Тем не менее, он наполнил весну довольно хорошо. Я на такие же кочки натыкался в 60 лет. И стука не слышал. Кроме…

Плюсы
  • Прочная конструкция
Минусы
  • Неисправный

Revainrating 5 out of 5

Уменьшает крены кузова, но не увеличивает плавучесть.

У меня Honda Odyssey 2018 года, и задняя часть почему-то непривычно низкая, и машина почти не имеет веса. Я думал, что смогу использовать их как более дешевую альтернативу для выравнивания автомобиля, но это не сработало. Я пробовал все цвета, кроме красного, и не мог заметить разницу, пока не использовал зеленый. Запустив зеленый комплект, я сразу заметил меньший крен кузова и меньшее проседание задней части при разгоне с места. У Odyssey 18+ очень "мягкая" задняя подвеска, а зеленый обвес…

Плюсы
  • Приятно использовать
Минусы
  • Что-то другое

Revainrating 4 out of 5

Установка проще, чем ожидалось

по рекомендации, перед покупкой сделал много видеообзоров и замеров. Поэтому установка оказалась проще, чем ожидалось. Несколько советов, которые сработали для меня. Обязательно смажьте пружины и проставки. Затем, пока я держал нижнюю часть прокладки на катушке, моя жена прижала верхнюю часть на место прямым концом 4-футовой монтировки. Двигаясь вдоль проставки, я взял 8-дюймовую отвертку, просунул ее через две прорези в резине (в эти прорези в дальнейшем будут вставляться пластиковые…

Плюсы
  • красивая вещь
Минусы
  • внешность

У меня есть Honda CRV EX 2019 года, у которой заметные проблемы с качением. С таким количеством вариантов я рискнул и попробовал пару красных бамперов размера D для моих задних винтовых пружин. Их было легко установить, и мне потребовалось около часа, чтобы поднять одну сторону за раз. Первоначально он поднял обе стороны на 1 дюйм. Я ездил на внедорожнике после его установки, и задняя часть стала заметно выше и намного жестче. Примерно через 2 км езды катушки, казалось, попали в свои канавки…

Плюсы
  • ГОЛС сертифицирован
Минусы
  • Хорошо, но не отлично

Revainrating 5 out of 5

Представление легко установить и имеет большое значение.

Я купил эти бамперы для передних и задних винтовых пружин на моей Mazda CX-5 2018 года. Мы с женой привыкли ездить на немецких машинах и наслаждались управляемостью в поворотах. Мне нравится внешний вид моего CX-5, но я не могу оценить его управляемость, особенно на горной дороге. Увидела эти буфера в Revain и хочу их попробовать, так как они совсем не дорогие. Установка довольно проста и легка. Однако для установки потребовалось поднять автомобиль. Перед покупкой буфера я поднял машину, чтобы…

Плюсы
  • Отличная цена
Минусы
  • Здесь ничего

Revainrating 5 out of 5

Легкий ремонт мягких стоек Acura MDX

Наши передние стойки Acura MDX 2002 года были заменены за 116 тысяч на приличные детали Monroe. Пружины OEM были повторно использованы. Примерно на 135 км стойки стали мягче, тоньше в поворотах и чрезмерно ныряют при торможении. Было легко уронить переднюю часть на небольших неровностях. Газовые амортизаторы все еще в порядке, только пружины состарились, поэтому движение передней части намного больше, что не внушает уверенности в нормальной езде. На 153 км я заменил задние амортизаторы, так…

Плюсы
  • Качественное строительство
Минусы
  • я ничего не скажу

Revainrating 5 out of 5

Полный обзор здесь, размер B для 05 Odyssey сзади

Бустеры винтовой пружины не новы. Superior Automotive продавала их через OReilly Auto и другие дилерские центры в течение многих лет, Speedwaymotors, которая предлагает кольцевые гонки, также продавала их. .Некоторые советы по сборке: - Диаметр усилителя не так важен, как расстояние между катушками (соответствует H2 на усилителе) и фактический диаметр вала катушки (G2 на усилителе). - Вы ДОЛЖНЫ выбрать усилитель. который имеет меньший размер H2, чем расстояние между вашей удлиненной винтовой…

Плюсы
  • классный продукт
Минусы
  • возможен обмен