🔧 Russell 639630 Скоростной воздухоотводчик для отечественных автомобилей Отзыв

У них большая головка винта, 12 мм вместо 10 мм у стандартной прокачки тормозов. Для передних суппортов вам понадобится обычный 12-миллиметровый гаечный ключ с открытым зевом, чтобы повернуть их, когда 12-миллиметровая головка касается твердой линии суппорта возле выпускного отверстия, а также 12-миллиметровый ключ с накидной гайкой. Это нормально, если OEM-блоки не защелкнуты спереди, поскольку розетка питания — лучший вариант для извлечения старых. Используйте жидкий проникающий пенетрант…

Эти вещи фантастичны в использовании. Просто замените сливные клапаны на них, затяните, отверните на четверть оборота, подсоедините пластиковый шланг для слива тормозной жидкости в улавливающий бачок, и все готово. Я смог прокачать все 4 тормоза за считанные минуты (снятие шин заняло больше времени). Я бы наполнил тормозной бачок до максимума и нажал на педаль по 12 раз на каждое колесо (минимизировал бачок). Промыл тормозную систему почти полностью. Давление на педаль тормоза ощущается отлично…

На веб-сайте Russell указан номер детали 639630 для передней (дисковой) и задней (барабанной) модели 04 Taurus, и ее следует проверить. Этот выпускной клапан не работает для задней части, так как он недостаточно длинный, чтобы полностью закрыться, узнал на собственном горьком опыте. После установки штуцера на задний пассажирский барабан и прокачки жидкости я закрутил штуцер, думая, что он закрыт. Переходим к барабану заднего водителя, который начинает кровоточить, и, к моему удивлению, барабан…

Это для Nissan 350z 10 мм x 1 мм x 33 мм. Но забавно то, что для установки я использовал гаечный ключ на 11 мм, мои прокачные штуцеры Brembo были 10 мм, но заржавели, а пружина замерзла, поэтому при ослаблении жидкость не вытекала. Так что я купил ее. Накачать 350z с помощью Brembo очень легко. Получите адаптер Motive 1107, и вентиляция будет очень быстрой. Сначала прокачайте снаружи, когда вы увидите прозрачную жидкость, прокачивайте внутрь, это займет всего несколько секунд, потому что…

Согласно их веб-сайту, одна и та же деталь работает в передних и задних суппортах. Я узнал на собственном горьком опыте, что они этого не делают. Задние были в идеале. Болт OEM снят, болт Russell установлен, тормоза прокачаны. Пошел вперед и сделал пассажирскую сторону и подумал, что все в порядке, когда увидел прозрачную жидкость, вытекающую из шланга. Оделся, поставил байк обратно и начал работать с водительской стороны. На водительскую сторону вылилась прозрачная жидкость, и я был счастлив…