🚲 Schwalbe Marathon HS 420 Touring Bike Tire: 3mm Puncture Protection, Reflective Sidewall - City, Urban & Hybrid Bicycles Отзыв

Толстые шины кажутся чрезвычайно стойкими к проколам. Я использовал гладкие легкие шины в течение последних 5 лет, но недавно начал ездить по более грубой / грязной местности, что привело к множеству проколов и порезов, поэтому я переключился. Плохая новость заключается в том, что шина настолько толстая, что кажется, что она скользит в поворотах (возможно, толстый протектор катится), но она легко катится по прямой и устойчива к проколам, так что мне это нравится. Не может быть шиной для гонщика…

Мотоцикл: 2004 K2 Zed 1.0 Размер шин: 26 x 2 дюйма круглые, не сложенные) Я чувствовал отделку. Другие упомянули, что эти шины не совсем легкие, и это правда. Но они крепкие и имеют хорошие прочные боковины. У меня не было проблем с установкой их на диски без использования инструментов. Ты отлично водишь. Я не езжу на велосипеде каждый день, но я езжу на велосипеде по окрестностям, по мощеным велосипедным дорожкам, а иногда и по твердому покрытию или гравию. Эти шины показали…

Полученный товар: Marathon HS420 B/B+RT (номер товара: 11100007). Честно говоря, я не знал, что велосипедные шины могут быть такими хорошими! Качество феноменальное, поездка такая плавная и безопасная. Заимствуя из другого обзора, они больше похожи на мотоциклетные шины и даже не идут ни в какое сравнение с моими предыдущими шинами. Старые шины были мягкими, расшатанными, и я накачивал их по крайней мере каждый месяц. Их сопротивление качению превосходно, они снижают утомляемость и дают…

Диаметр (700c в моем случае), кажется, сильно различается на шинах Schwalbe из-за производственных допусков Schwalbe. Моя была слишком мала, чтобы поместиться на ободе. Я все равно надел его, поцарапав обод ГЭД и испортив шланг. На веб-сайте Schwalbe говорится, что нужно использовать стяжки, чтобы сжать шину, которая слишком тугая, чтобы она ударялась о обод. Это не работает на бордюре, и я не думаю, что это повлияет на мои шины. Я катаюсь на велосипеде более 40 лет и сменил много шин, в…

Я читал, что шины Schwalbe самые лучшие, но я всегда избегал их, потому что я скряга! Однако, устав от замены двух комплектов шин в год и прочитав отзыв от человека, который ездил по пересеченной местности, даже не меняя шины Schwalbe Marathon, я решил попробовать. Через полгода и 1500 миль я продан. Заметного износа протектора нет, хотя я бы уже заменил шины на более дешевые марки, чтобы попытаться продлить их жизнь. Всю зиму я ездил по дорогам, которые часто были покрыты пеплом и гравием и…

Я езжу на лежачем трайке каждый день своей жизни. Я люблю эти шины. Сначала WA немного беспокоился, что они слишком сильно меня задержат, но хотел, чтобы охранники сопротивлялись наклейкам. Я не купил шины Marathon Plus, потому что они у меня были раньше, и они тяжелые, и я был НАСТОЛЬКО МЕДЛЕН на них, хотя они более устойчивы к проколам, чем эти. Тем не менее, они довольно хорошо оцениваются по устойчивости к проколам. Я использую шины Schwalabe Tryker с тех пор, как они появились примерно в…

Купил их для своей рамы Surly LHT 54 CM - 2-дюймовые шины, кажется, оставляют большой зазор, поэтому вы можете увеличить их. Я езжу на них около 10 миль в день, и дополнительный объем воздуха в них действительно помогает на ухабистом Сан Дороги Франциско. Движение по прямой приятное и гладкое, и есть очень тонкая изменчивость (мне потребовалось много миль, чтобы заметить). Прохождение поворотов, которое, я думаю, является просто протектором шины, дающим вам немного дополнительного сцепления на…

Я купил 2 шины Schwalbe Marathon GG RLX (700X28), это второй комплект, на первом я проехал 9000 миль, с ним никогда не было проблем. Мой второй комплект, который я купил 22 декабря 2017 года, проехал всего 1277 миль. Передняя часть взорвалась на моей велосипедной стойке после того, как я проехал более 80 миль по велосипедным дорожкам за всю поездку. Я накачиваю их только до 85 фунтов на квадратный дюйм, шина рассчитана на 110 фунтов на квадратный дюйм. Почему он ударился о боковину, похоже…

Я вернусь к вам с долгосрочным отчетом о долговечности и устойчивости к проколам, но сначала. Я езжу на Panaracer T-Serv много лет, потому что они должны быть очень устойчивыми к проколам, легкими и быстрыми. Однако у меня были проблемы с разрушающимися боковинами, поэтому пришло время попробовать что-то новое. Тонкие и гибкие боковины T-Serv были большим преимуществом, поскольку они означали небольшое сопротивление поглощению неровностей дороги во время полета. К сожалению, если сделать его…