SCITOO 24 шт.+2 ключа черные колпачковые гайки для Ford Expedition/F150 и Lincoln Mark LT/Navigator 1997-2014 - высота 51 мм, резьба 14X2.0, закрытый конец. Отзыв
Описание SCITOO 24 шт.+2 ключа черные колпачковые гайки для Ford Expedition/F150 и Lincoln Mark LT/Navigator 1997-2014 - высота 51 мм, резьба 14X2.0, закрытый конец.
【ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕСНЫХ ГАЙОК】: Резьба M14x2 - Закрытые торцевые выпуклые гайки типа Acorn - высота 51 мм. 【УСТАНОВКА ГАЙКИ】: для Ford Expedition/для Ford для F150/для F150 Heritage/для Lincoln Mark LT/для Lincoln Navigator 1997-2014. 【ОСОБЕННОСТЬ НАУШНИКОВ】: Тройное хромирование с основными слоями меди, никеля и хрома для обеспечения исключительной прочности, красоты и коррозионной стойкости. Изготовлены из холоднокованой и термообработанной стали для надежной прочности и долговечности. 【ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ】 : 24 хромированные гайки с выпуклыми концами и 2 ключа в премиальной упаковке с нашей фирменной подписью. 【ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ】: Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь со спецификациями зажимных гаек (шестигранный тип посадки резьбы и т. д.), чтобы они соответствовали вашим транспортным средствам и требованиям к колесам.
Когда прибыл этот комплект, я был немного обеспокоен, потому что фланец гайки, соединяющей сам обод, был меньше, чем гайка OEM. Я подумал, что самое худшее, что могло случиться, это оторвавшееся колесо во время движения по автостраде, поэтому я понял, какого черта. Колеса также остались на грузовике.
Я купил эти бревна после отзыва от другого покупателя на Гавайях, который подумал, что они хорошо окрашены/покрыты порошковой краской, чтобы противостоять погодным условиям. К сожалению я ошибся и они начали ржаветь менее чем через 2 недели после установки! Я использовал только ручной инструмент для установки с предоставленным инструментом и указанным крутящим моментом. Однако каждое место, где инструмент соприкасался с проушиной, начало ржаветь и капать ржавчиной на мои новые колеса…
Заводская спецификация F-150 FX4 2012 года составляет 150 фунтов крутящего момента. Эти выступы скручиваются и не могут выдержать около 150 фунтов крутящего момента. Как только они начинают вращаться, ключ поднимается прямо вверх по сплайну, создавая красивый спиральный узор; тогда удачи в удалении. Фланец также недостаточно широк для колесных дисков грузовиков Ford, он мал и может вызвать проблемы в будущем.
Когда прибыл этот комплект, я был немного обеспокоен, потому что фланец гайки, удерживающей сам обод, был меньше, чем гайка на штоке. Я подумал, что худшее, что может случиться, это оторвавшееся колесо во время движения по автостраде, поэтому я понял, какого черта. Колеса также остались на грузовике.
Я купил эти бревна после отзыва от другого покупателя на Гавайях, который подумал, что они хорошо окрашены/покрыты порошковой краской, чтобы противостоять погодным условиям. К сожалению я ошибся и они начали ржаветь менее чем через 2 недели после установки! Я использовал только ручной инструмент для установки с помощью предоставленного инструмента и крутящего момента в соответствии со спецификацией. Однако каждое место, где инструмент соприкасался с носом, начало ржаветь и капать ржавчиной на…