🔧 SCITOO Регулятор холостого хода топливного инжекции: совместим с Subaru Baja 2003-2004, Forester/Impreza/Legacy 1999-2004, Outback 2000-2004. Отзыв

К сожалению, тот, который я получил, был полностью дефектным или вел себя очень непоследовательно. Установил новый клапан РХХ, и двигатель сразу начал работать на холостом ходу при оборотах выше 3000 и подскочил до 4,5 км. Мне хватило ожидания около 30 секунд, результаты были довольно четкими. Удалил его и поставил обратно мой неисправный (но все еще в основном рабочий) штатный РХХ. Возможно, с другой деталью результаты были бы лучше, но особого доверия эта покупка не внушала. Буду искать…

Все идет нормально. Это ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле заводского IACV, но работает хорошо. Важно отметить, что установка этой детали *потребует* сброса ECU и даст компьютеру время для повторного изучения топливной карты. По сути, вам нужно перезагрузить контроллер (обычно оставлять аккумулятор отключенным на долгое время), а затем погонять его пару дней, чтобы компьютер соответствующим образом отрегулировал. В течение этого времени холостой ход и обороты были неустойчивыми, но мой вернулся к норме через…

Исправлена проблема с низким холостым ходом, резкими остановками и колебаниями на Legacy Outback Sedan 2002 года. Я обычно использую OEM запчасти. Так что посмотрим, как долго это продлится, но за 18 долларов попробовать стоит. OEM-часть стоит 300-400 долларов в Subaru и других розничных магазинах. За такую разницу в цене можно было купить многие из них. Я всегда сомневаюсь в долговечности деталей китайского производства, но для 20-летнего автомобиля цель состоит в том, чтобы на данный момент…