Improved SeaSense 1/4-Inch NPT Female Three-Way 🔧 Valve - Enhanced Performance and Easy Click Access Отзыв

Трехходовой клапан имеет странную геометрию. Легко открывается и закрывается, но ручку нельзя менять в зависимости от ситуации.

стоит своей цены. Как и следовало ожидать для этой цены, есть небольшое неудобство в необходимости наметить положение потока. ничего страшного ИМО

Сделано в Китае, не прочный. Если вы купили это и клапан Moeller Marine, то клапан Moeller производится в Америке компанией Anderson Brass, и вы увидите, что разница в качестве стоит дополнительных 6 долларов.

Этот клапан сделан хорошо, за исключением двух моментов. Монтажный кронштейн смещен, и мне пришлось сделать отдельный кронштейн, чтобы установить его на лодке. Другой заключается в том, что направления клапана не отмечены. Вам придется поэкспериментировать с этим, чтобы определить, в каком направлении течет жидкость, и либо отметить это чем-то, либо иметь потрясающую память, чтобы выяснить, как включать и/или выключать какой резервуар.

Указатель не имеет значения, куда идет поток. Как уже говорили другие, это самый странный направленный поток, который я когда-либо видел. только в одном случае при повороте рукоятки стрелка указывает на реальный расход, в другом случае нет смысла как он должен течь. И вы не можете просто повернуть ручку на выносе, чтобы заставить ее работать так, как вы ожидаете. Просто запланируйте перенаправить свои линии и проверьте правильность направления потока. В противном случае это работает.

Рукоятка имеет слишком большой люфт (около 1/8 оборота). Если вы поворачиваете его в одну сторону и никогда в другую, то все в порядке. Однако при повороте по часовой стрелке, а затем против часовой стрелки винт фактически ослабляется, и рукоятка вращается на валу. Чтобы этого не произошло, соединение ручки с валом должно быть шлицевым. Кроме того, шлицевое соединение позволяет установить указатель в любое положение, которое не позволяет текущая конструкция. Текущая конструкция допускает…

Я купил этот предмет, чтобы заменить некоторые газопроводы на четырехместном судне на воздушной подушке с двумя баками. Первоначальная конфигурация имела два бака и простые "Т", но с инжекторным двигателем один бак сливался, а другой переливался бензином из обратки. Владелец вынул T и вручную подключил второй бак, когда это было необходимо. Этот клапан отлично решает эту проблему. Вы просто переключаетесь с основного бака на дополнительный бак (два клапана, подача и обратка). Пока это работает…