🔒 Sierra (116-368-0383) 3/8" Топливная Подводка с Низкой Просачиваемостью: Эффективное Решение для Контролируемого Расхода Топлива Отзыв

Как упоминалось во многих обзорах, мой продукт был на 3 дюйма короче заказанного. Моя оценка отражает тот факт, что самое простое указание качества и самое легкое в доставке (количество продукта), которое эти люди не могут выполнить, что говорит о многом для людей, которые явно не умеют читать рулетку, выглядит приемлемым качеством.

Это шланг, который вам нужен для подвесного двигателя. Не экономьте на шланге при подсоединении топливного бака к подвесному двигателю, потому что все, что нужно, чтобы убить подвесной двигатель, — это небольшой кусок плохого шланга, втянутый в двигатель. Этот шланг служит дольше, чем любой другой, и играет ключевую роль в борьбе с этаноловой чумой! Кроме того, он одобрен USCG! Это потеря звезды только потому, что это чертовски дорого.

Держитесь подальше от шлангов класса B. Всего за 3-6 месяцев, по 50 долларов за штуку, я обнаружил, что вкладыши шлангов Moeler оторвались, а детали попали в карбюратор, а из-за сегодняшнего этанола мои подвесные моторы забились бензином. Этот шланг Sierra — настоящая находка. Конструкция Sierra Type A1 значительно лучше и должна служить долго. Это было намного дешевле, чем барахло класса B, которое производит Moeler. Я настоятельно рекомендую всем перейти на лампу A1-15. Пока это путь. Не…

У меня нет претензий к этому шлангу. Это именно то, что мне было нужно и хотелось. Качество и омологация береговой охраны США. Однако, как отметили многие рецензенты, он прибыл коротким (т. е. это не 10 футов, как рекламируется). Это может быть новая математика, которую они используют в данный момент, но в прошлый раз я проверил, что один фут равен 12 дюймам". 12" х 10' должно равняться 120" по моим расчетам. Не так ли? Ну, мой прибыл в 112". Короткий 8 дюймов (6,67%). Теперь у меня достаточно…