Сальник заднего колеса SKF 34384 Отзыв

Обновление национальной печати 370047A. Работает на кузове Ford Sterling 10.25. Совет: Нанесите небольшое количество RTV на внутреннюю и внешнюю уплотнительные кромки прокладки.

Подгонка была идеальной на моем F350 7.3 1997 года с задней осью 10.25 Sterling. Обязательно запаситесь синтетическим маслом 75w-140 для использования в качестве монтажной смазки. И по банке очистителя тормозов с каждой стороны.

На свой f-250 1993 года я установил 3 комплекта разных уплотнителей. Коллега моего сына работает в дилерском центре Ford и посоветовал мне попробовать эти прокладки. Все идет нормально. Изделие напоминает заводские пломбы.

Сначала был обеспокоен тем, что они не совсем соответствовали тому, что было установлено ранее, но они хорошо держались в течение первых 200 миль. Обязательно проверьте вентиляцию заднего моста. Когда он засорен, как у меня, это давление должно куда-то деваться, и уплотнение колеса — хорошее место.

Это уплотнение вам нужно, когда у вас есть полный стерлинговый поплавок и вам нужно заменить уплотнение ступицы! Я заменил 10.25 '89 F350 на свой Bronco 1996 года и преобразовал его из барабанов в дисковые, и эта печать ничуть не хуже оригинальной печати за 180 долларов, даже печати National Seals. Резиновый край при установке для герметизации и предотвращения утечки! **

Идеально подходит для задней оси Ford Sterling 10.25 с муфтой свободного хода! Это лучшие начинки, которые стоят своих денег. Это был подлинный продукт SKF, и если вы посмотрите видео об установке SKF на YouTube, его легко установить. Вам даже не нужен деревянный брусок или специальный драйвер. В основном это делается вручную, но смажьте поверхности маслом! Перед поездкой поднимите каждую сторону оси, чтобы заполнить ступицу маслом.