Spectra Premium FG73A Sending Pickup Отзыв

Легко устанавливается и точно считывается в 19-галлонном заднем баке пикапа F-150 1980 года. Пока рано говорить о его долговечности.

Я обнаружил, что он не поднимается со дна бака. Если у меня кончится бензин, в баке еще останется галлон или два. В остальном все хорошо.

Работает, но совсем не точно. В баке 19 галлонов, и когда он наполовину полон, я получаю только 4 галлона, а когда он пустой, я могу получить только 13 галлонов, если мне повезет. Это будет 1 звезда для моей собаки.

Согласно руководству по применению Revain, это должно было сработать на моем F150 77 года. Вкладки локатора были неправильными, счетчик был далеко, так как диапазон омов на этом счетчике неверен для старых грузовиков. Я считаю, что это устройство для серии F 80 и выше. В итоге я купил один на кладбище Джеффа Бронко, и он работал безупречно. Также неправильный размер топливопровода.

У моего Ford F-100 75-го года не было рабочего указателя уровня топлива в течение многих лет. Я почти потерял надежду, что это когда-нибудь снова сработает. Я проследил проблему до узла подачи топлива в баке, который не так уж сложно заменить. Итак, дело сделано, и теперь указатель уровня топлива снова работает. Я купил этот, у которого на самом деле фитинг топливопровода неправильного размера (моя вина), но я заставил его работать. Снова на улице. и теперь я знаю, сколько улиц я могу проехать!

Идеально подходит для танка F24B. Очень важно, чтобы вы всегда проверяли физическую калибровку поплавка в баке, как он работает с указателем уровня топлива, и регулировали провод поплавка, сгибая его соответствующим образом. Для E 350 Van 1978 года дополнительный бак (перед осью) был идеален. производитель должен это учитывать. ВАЖНО: Если бы я не согнул провода поплавка на обоих баках в этом фургоне должным образом, когда я заменил оба бензобака, они оба высохли бы, и мои датчики по-прежнему…