🚀 Поднятая пластина карбюратора Spectre Performance Отзыв

Да, это кажется схематичным и неработающим, но это сработало. Я закончил тем, что просверлил два паза, а затем просверлил два отверстия, чтобы соответствовать коллектору. Этот 460 весит почти 750 фунтов, и я снял его с кузова своего грузовика без проблем, без скрипов и хлопков.

Я использовал это на полностью собранном Vortec 350 со всеми аксессуарами. У него был алюминиевый впускной коллектор Edelbrock, а подъемная платформа работала как часы. Сначала я скептически отнесся к использованию его с алюминием, но на этикетке в верхней части пластины даже указано, что его можно использовать до 1000 фунтов с алюминиевым входом. Если вы сомневаетесь, не стесняйтесь!

Это было очень сильно. Я использовал его, чтобы построить свой собственный подъемник для подвесного мотора, и он отлично работал. Мне потребовалось некоторое время, чтобы просверлить три новых отверстия, так как металл очень твердый, и я определенно изношен подшипник. Но немного масла и низкая скорость на моей дрели заставили его работать. Я сэкономил более ста долларов по сравнению с покупкой инструмента Mercury или доставкой лодки к дилеру.

Идеально подходит для малолитражных автомобилей Форд (289) с 2-х цилиндровым карбюраторным впуском. Также была подтверждена посадка на 4 ствола. Единственное замечание, которое следует добавить, это использование прокладки карбюратора и шайб для заполнения зазоров на шпильках. Их резьба настолько глубоко заходит на болт, что прокладка и шайбы обеспечивают плотную установку подъемной пластины. Модель 289 весит около 500 фунтов, и удар работал хорошо. Деформаций и трещин в сварных швах нет…

Незаменима при работе с двигателем. Это предотвратит попадание чего-либо во впускной коллектор. Я научился этому на собственном горьком опыте. Он также отлично подходит для подъема двигателей, поскольку позволяет двигателю висеть в более нейтральном положении на подъемнике, что значительно упрощает установку двигателя самостоятельно. Он работает очень хорошо, и по цене он должен быть.

Завершить задачу. Поднял полностью железную автоматическую коробку передач Chevy 350 (TH350), которая весит около 750 фунтов снаружи и внутри. Пластинка плоская. Никогда не повод для беспокойства. Подъемное кольцо использовалось на задней части розетки для обеспечения передачи. Поэтому двигательно-трансмиссионная связка была установлена под углом 15 градусов к горизонтали. Этого было недостаточно. На обратном пути я использовал среднее подъемное кольцо. Это привело к наклону на 30 градусов…

Надеюсь видео прилагается. Если вы его видите, это небольшой блок Chevy объемом 5,7 л (350) с алюминиевым впускным коллектором. Логика такова: посчитайте диаметр 4 шпилек карбюратора и сравните все 4 с диаметром одной стороны звена цепи. Устойчивость шипов намного выше, чем у цепи. А впускной коллектор? Что ж, я предполагаю, что эта штука загонит в угол любого из ваших 200-фунтовых приятелей и с легкостью подхватит их. Это предположение, основанное на опыте и на YouTube (нет опыта, поэтому не…