💪 Улучшенная производительность с Spicer 5-260X U-Joint Kit: Раскройте максимальную мощь и долговечность Отзыв

Та же история, что и у парня выше, который написал о том, что они не подходят к его осям XJ. На самом деле я заказал петли Moog 365 U, и они подошли. Большинство размеров одинаковы, разница, которую я обнаружил, выделена на прикрепленной фотографии. Удачи, товарищи.

Отличная заводская замена карданного подвеса на моем Jeep Wrangler 1994 года с передней осью Dana 30. Помните, что есть 2 разных размера, которые, по словам Revain, работают. В старых Jeep Wrangler используется подвес меньшего размера (Spicer 5-260X). В новых грузовиках используется гораздо более крупный Spicer 5-760X. Проверьте перед заказом.

Мне удалось установить крестовину с помощью небольшой вставки латунного молотка. Первоначально петля казалась слишком широкой для короткого конца моего Jeep Dana 84 года, после нескольких успешных ударов молотком петля выскочила прямо на место. Демонтаж.

Я управляю компанией по производству джипов в национальном парке, поэтому у меня много джипов и тойот. и иметь довольно глубокие знания о том, что работает, а что нет. Спайсер совмещения нет! В последний раз я устанавливал эти кроссы 5-260x 3 года назад на 92 XJ. С тех пор эта буровая установка проехала всего 17 000 миль. Я дитя этого прекрасного чероки, но знаешь что? Буду менять оси. Спайсер получил мой последний доллар!

исчезает Это реальная сделка. Я довольно часто езжу на YJ по бездорожью и по воде. Раньше я заменял U-образные шарниры передней оси (другие бренды не названы) один или два раза в год только потому, что я использую Jeep, а U-образные шарниры открыты. Они существуют уже два года и пережили самое худшее, что я могу им предложить. Я планировал заменить их при замене ступичных подшипников, но они до сих пор в идеальном состоянии. Так держать, Спайсер! Теперь, когда я знаю, я больше ничего не куплю.

Есть еще замечание, что они не подходят по оси. Я не смог установить их на переднюю ось моего Cherokee XJ Dana 30 1996 года выпуска. Похоже, что область, идущая от крышки к центральной крестовине, имеет больше металла и застрянет в ушах оси до того, как другая сторона очистит противоположное ухо. (см. второй рисунок, карандашом отмечена более толстая область, U-образное соединение Moog ниже). Потребовалось много разочарований и "что я делаю не так?". Я даже хотел несколько мест потрогать…