🚐 SSR-180-54-1 SumoSprings Rear для Ford F-53: пара высокой емкости левый/правый, произведенная в США Отзыв

Инструкции были неточными. Неправильный размер сверла и неправильный размер верхней скобы. В остальном отличный продукт. Работает как рекламируется.

Очень сложно установить и не обеспечивает ожидаемого улучшения управляемости. И SSF-180-40-1 Sumo Springs, и SSR-180-54-1 Sumo Springs были установлены на моем MH с шасси F-53. До сих пор едет как грузовик!

Заднее было немного сложнее собрать, чем переднее колесо, производитель RV закрепил раму автобуса на пути пружины сумо, пришлось отрезать примерно дюйм от стойки 1x1. Я проехал 4200 миль за первую поездку, намного лучше справляюсь с ветром и теперь почти не чувствую, что меня обгоняют 18 велосипедистов.

Установленный на нашем Holiday Rambler Admiral 2005 года, этот автомобиль проехал 84 000 миль, и это была очень легкая и небрежная поездка до SumoSprings. Только что пробежал 400 миль по разным дорожным покрытиям и разным ветрам, совершенно другой фургон, потрясающе. Наклон и виляние были устранены. Белые костяшки исчезли, ехать весело.

Как многие говорили, этот продукт не заставит ваш газовый автобус ездить как дизельный толкатель с подвеской с подушкой безопасности, но вы будете очень довольны тем, что я для вас делаю. Только что мы впервые прокатились после их установки на мою Winnebago Vista 2008 года, и эти пружины значительно уменьшили некоторые очень раздражающие вибрации. Мы также увидели значительное улучшение, когда речь зашла о более крупных грузовиках, проезжающих мимо нас на скоростях по шоссе. Что меня больше…