Header banner
Revain logoHome Page
🔧 улучшите заднюю подвеску с помощью supersprings ssr-184-40-1 sumosprings для ford f-53, синие логотип

🔧 Улучшите заднюю подвеску с помощью SuperSprings SSR-184-40-1 SumoSprings для Ford F-53, синие Отзыв

4

·

Очень хорошо

Revainrating 4.5 out of 5  
Рейтинг 
4.5
💪 Детали производительности: амортизаторы, стойки и подвеска, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🔧 Улучшите заднюю подвеску с помощью SuperSprings SSR-184-40-1 SumoSprings для Ford F-53, синие
img 2 attached to 🔧 Улучшите заднюю подвеску с помощью SuperSprings SSR-184-40-1 SumoSprings для Ford F-53, синие
img 3 attached to 🔧 Улучшите заднюю подвеску с помощью SuperSprings SSR-184-40-1 SumoSprings для Ford F-53, синие
img 4 attached to 🔧 Улучшите заднюю подвеску с помощью SuperSprings SSR-184-40-1 SumoSprings для Ford F-53, синие

Описание 🔧 Улучшите заднюю подвеску с помощью SuperSprings SSR-184-40-1 SumoSprings для Ford F-53, синие

Продаются парой (левая и правая). Бесплатная поддержка. Повышает способность выдерживать нагрузки. 3000 (фунтов) Емкость при 50% сжатии. Уменьшает и стабилизирует колебания.

Отзывы

Глобальные рейтинги 4
  • 5
    3
  • 4
    0
  • 3
    1
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Это потрясающе. Поставил их на мой Форд кемпер и не могу.

Это невероятно. Поставил их на мой фургон Форд и не могу поверить в разницу. Нет больше влияния. Теперь вы можете кататься часами, не уставая. Невероятная разница. Это также уменьшает количество грузовиков, толкающих меня вбок.

Плюсы
  • Бесплатная поддержка
Минусы
  • Мне не на что жаловаться, все в порядке

Revainrating 3 out of 5

Я действительно не замечаю разницы.

Я не замечаю никакой разницы в более плавной езде по кочкам, балкам моста и т. д. Я замечаю более стабильное прохождение поворотов. Мой дом на колесах класса А 2006 года на F-53. 30 футов в длину. Шасси весом 18000 фунтов. Дом на колесах, кажется, не так сильно наклоняется при повороте, как это было до SUMOS. Установка обошлась мне в 640 долларов. Я не уверен, что снова потратил бы около 1200 долларов.

Плюсы
  • Увеличивает грузоподъемность
Минусы
  • Не такой толстый, как другие

Revainrating 5 out of 5

Кажется, работает частями

Основываясь на отзывах и исследованиях, я решил купить их для нашего Coachmen Pursuit 2013 года с шасси Ford 18K F53. После установки особой разницы не заметил. Есть тонкие вещи. Но ничего, как ожидалось, основываясь на других отзывах. два положительных аспекта. Я больше не чувствую дискомфорта в поворотах, а при обгоне больших грузовиков мне не кажется, что мы вот-вот перевернемся. И, может быть, неровности дороги стали чуть меньше греметь. Я бы купил их снова, и это причина пяти звезд.

Плюсы
  • Уменьшает и стабилизирует колебания
Минусы
  • -

У меня есть дом на колесах Winnebago Itasca класса A 2016 года с полной массой 160000 (шасси F53). Моя цель состояла в том, чтобы уменьшить блуждание по дороге, раскачивание и уменьшить количество неровностей, с которыми я сталкивался. Пружины Sumo, которые я поставил спереди и сзади, стали огромным улучшением. Первое, что я сделал, это добавил передний стабилизатор поперечной устойчивости/амортизатор. Некоторые называют это рулевым демпфером. Я выбрал марку Safe-T-Plus. Родстер тоже делает это…

Плюсы
  • Продаются парой (левый и правый)
Минусы
  • Некоторые ошибки