Гибкий охладительный радиатор из нержавеющей стали, универсальные запасные части Отзыв

В первую очередь понравился внешний вид и простота установки. Шланг хорошего качества. Первое, что вам нужно сделать, когда вы откроете коробку, это вынуть резиновые вставки и стяжки, выбросить их в мусорное ведро и выбросить (ну, подождите, пока я полностью объясню). Резина не выдерживает давления, и это видно, как и мне, после первой поездки. Хороший расход охлаждающей жидкости на полу гаража, к счастью, не на улице. Мой старый шланг радиатора был довольно новым, поэтому я вырезал новые…

Снимите и выбросьте блестящий металл, покрывающий резиновые детали. Возьмите кронштейны, выбросьте их и купите более качественные. Купите хороший крепкий герметик. Нанесите герметик между резиновыми переходниками и металлической трубкой, а также между двумя резиновыми переходниками, если вы их используете. На металлической части также заполните последние несколько ендов герметиком перед тем, как пройдет резиновый шланг. Зажмите его лучшими зажимами и оставьте на день или два. Готовый. Я…

Сама трубка довольно толстая и затрудняет изгиб, поэтому если нужен узкий радиус. Забудь это. Чтобы сделать поворот, он имеет внутренний радиус около 4 дюймов или внешний радиус 5,5 дюймов. Диаметр трубы не соответствует автомобильному стандарту измерения магистралей охлаждающей жидкости. Внешний диаметр составляет 39 мм (прибл. 1 17/32), а внутренний диаметр составляет 31 мм (прибл. 1 7/32). Резиновый наконечник, надетый на трубку, имеет внутренний диаметр 42 мм (около 1 21/32). При…