🔧 Улучшенная производительность EVP-клапана CVS6 от Standard Motor Products Отзыв

Я думал, что это не может быть причиной моего кошмара с медленным впрыском топлива, я ошибался. Думаю, время покажет, но сейчас я с облегчением автоматически получаю 5 звезд.

Индикатор на приборной панели горел годами, и я знал, для чего он нужен, но его ремонт стоил 120 долларов из-за высокой стоимости замены датчика. Этот вторичный рынок превысил 1/6 стоимости, и я ухватился за него. Он работает безупречно в моем 06 Silverado, и я не могу нарадоваться! перестала гореть сервисная лампочка на приборной панели.

Это точная замена моему грузовику. Подсоединение провода было немного неудобным, потому что мне пришлось отрезать его от старой части, потому что заводская жара сжала его. Затем мне пришлось разогреть его, чтобы смягчить достаточно, чтобы надеть новый кусок. Кроме того, это было довольно легко, и после небольшого движения лампочка проверки двигателя погасла. Надеюсь, это продлится долго.

Моя проблема с длинным светом двигателя на моем 05 Silverado 5.3 была решена. P0449 был кодом, который появлялся в течение многих лет и исчезал после простой замены деталей. Сама деталь крепилась к передней части топливного бака. Мне пришлось купить 1/2-дюймовый резиновый шланг отопителя и два хомута, чтобы заменить жесткий пластиковый шланг, который был прикреплен к оригинальной детали. Кроме того, подключи и работай.

Хороший. Я должен был знать лучше. Нет, это не так! совместим с Silverado 2008. (но может быть изменен в крайнем случае) У канистры есть 2 порта на грузовике, и это порт и многое другое. Тем не менее, я снял клапан с нового и прикрепил его к старой канистре. Электрический разъем такой же. Это будет работать. Шланг немного сложно надеть, но я сделал это, используя тепловую пушку, чтобы расширить его, и стяжку, чтобы закрепить его. Лампа двигателя не горит, новых кодов нет. помогает быть под…

Отлично справляется со снятием лампочки Check Engine. Я использовал его на Silverado 2006 года, и он не совсем такой, как оригинал. У оригинала есть вход и выход, а у этого только один вход. Я предполагаю, что он самовентилирующийся, в то время как оригинал соединил его выход с другим паровым шлангом с искрогасителем или каким-то экраном на конце. Я оставил старый шланг в сборе/искрогаситель в шасси, но не смог подключить его к этому устройству. Двигатель завелся, проехал квартал, через 30…

Сначала он не был похож на мой. У меня два соединения, одно к фильтру, другое к угольному фильтру. Но все, что мне было нужно, это соленоид, поэтому я снял его, надел на свой и сбросил код, теперь у меня не горит лампочка проверки двигателя. Деталь в Autozone стоит 97 долларов, это 19 долларов. Если вы не можете понять, как снять соленоид, наверху есть зажим, потяните вверх, поверните соленоид от себя и вытащите. Кроме того, жгут проводов на этом соленоиде отличается, поэтому вам придется…

Используется на Сильверадо 2007 года 4,8 л. Электрический штекер подходит хорошо, переходник не требуется. Оригинальная канистра имела как вход, так и выход, ведущие к длинному шлангу (около 5-6 футов) с небольшим фильтром на конце. Эта запасная часть имеет только одно впускное отверстие. Цена оригинальной детали для Silverado 2007 года составляла около 100 долларов. Я прочитал в Интернете, что эта запасная часть будет работать нормально, поэтому я попробовал. Снять старую деталь очень легко…