Standard Motor Products PR351 Regulator Отзыв

Отличная работа. Газ выходит из вакуумной магистрали на старой через 1-2 минуты. При сбросе вакуума ощущается запах газа. линия

Утверждается, что он сопоставим с 5,4-литровым двигателем V8 Expeditionary 2000 года выпуска. Это не. Место, где сидит большое уплотнительное кольцо, меньше заводского регулятора давления топлива. Таким образом, при установке он пропускает топливо. Я вернул первый для второго регулятора, думая, что мог его испортить. со вторым такая же проблема. Я думаю, что мне нужно купить оригинальный регулятор Ford.

По сравнению с тем, что я заменил. заключается в том, что герметичная крышка не падает вниз и через край к нижнему большому уплотнительному кольцу, как в оригинале, и при установке топливо не проливается вокруг нее. И да, я не забыл смазать уплотнительные кольца и снова прикрепить клипсу. на месте.

Трубка, установленная на Ford Explorer 5.0L V8 2000 года, имеет вакуумную трубку, выходящую прямо сверху, но в этом случае она выходит сбоку. Я провел небольшое исследование, и Форд остановил настройку грузовика и сказал использовать его на Краун Виктория или что-то в этом роде (что, кстати, смешно. Вещь не такая уж и старая). В любом случае работает отлично. Достаточно места для установки вакуумного ниппеля сбоку, а не сверху. Починили перегоревший регулятор на грузовике, и он снова отлично…