SUBARU 20206AJ000 Genuine OEM Factory Original Ball Joint Only - Pinless Solution for Enhanced Performance Отзыв

не сравнить с оригинальными запчастями Subaru. Я рассчитываю проехать еще 200 000 миль на этом, как и на предыдущем.

У меня был большой люфт в переднем шаровом шарнире водителя, который издавал удивительно громкий шум. Поменял и проблема решилась. Очень приятно найти в интернете оригинальные запчасти по хорошей цене. Автомобиль установлен на Subaru Impreza 2,2 л 1998 года выпуска.

Это идеально подходит для моего Forester 2002 года, как я и ожидал, поскольку это OEM-продукт. Однако обратите внимание, что изображение вводит в заблуждение, так как продукт, который вы получите, не включает корончатую гайку и шплинт. Я ничего не знаю о стойкости.

Оригинальная шаровая опора Subaru производства Японии. Этот товар предназначен ТОЛЬКО для самого шарового шарнира, никакого другого оборудования в комплект не входит. В комплект не входят новая корончатая гайка и шплинт, как показано на рисунке. Не включает шпиндель через болт и гайку. Пришлось снять старое ржавое железо с машины. В остальном сама шаровая опора качественная и, как я уже сказал, сделана в Японии. Определенно стоит на несколько долларов больше, чтобы заменить оригинал, сделанный…

Оригинальная заводская шаровая опора. Subaru использует одну и ту же конструкцию нижнего шарового шарнира уже около 20 лет. Мой Forester проехал 120 000 миль, и заводские шаровые опоры все еще в порядке. Так зачем же их заменять, спросите вы. Что ж, мне нужно снять передние рычаги, чтобы заменить штатные втулки на полиуретановые, так что, пока все разбирается, можно поставить новые шаровые опоры. Они не включают в себя какое-либо оборудование (контргайка, шплинт, стяжной болт), но вы можете…

Оригинальные прослужили не менее 150 000, так почему бы не использовать такие же? Я повторно использовал свою гайку и установил новые шплинты. Советы по установке/удалению. Сначала я снял стяжной болт, затем с помощью очень длинного монтировки снял шаровую опору с поворотного кулака. Затем я использовал вилку для огурцов, позаимствованную у AutoZone (Alltrade 648630 Kit 56, набор инструментов для сепаратора рулевой тяги и шарового шарнира) и 6-фунтовую кувалду, чтобы снять шаровой шарнир с…