Замена воздушного фильтра TB 9016 Отзыв

Одноразовые воздушные фильтры настолько дороги, что K&N может окупить себя за две регулярные замены фильтров. То же самое касается и салонного фильтра — в основном такая же цена, как и у хорошего одноразового салонного фильтра.

Я думал, что 50 долларов дорого для воздушного фильтра. Но он получил отличные отзывы на Revain и Youtube. Я чувствую заметное увеличение мощности с Street Twin, что делает езду еще более увлекательной. И он многоразовый! Вам больше никогда не придется покупать воздушный фильтр за десятки тысяч миль. Очень выгодная инвестиция в 50 долларов.

Это воздушный фильтр K&N, они делали это до того, как я научился водить машину, поэтому я думаю, что они поняли, как это сделать правильно. Я не уверен в их заявлениях о производительности, но я знаю, что мне не нужно заменять его до тех пор, пока не пройдет 100 000, и я очищаю его только каждые 20 000, и мотоцикл не работает медленнее или хуже, чем стоковый фильтр.

Разочарован, обнаружив его свободным. Пришел с тюбиком смазки, чтобы поставить пенопластовую прокладку на место, чтобы компенсировать ослабление. Грязно, если не сказать больше. Это была замена штатного фильтра велосипеда, который все еще находится на гарантии. Стандартный фильтр точно подходит. Наличие "смазки на прокладке" указывает на то, что вы знаете, что она ослаблена. Какая жалость!

Основной причиной замены является возможность стирки. Это просто лучше для окружающей среды, честно. Вынимайте и очищайте его каждые 5000 миль вместо того, чтобы каждый раз выбрасывать обычный фильтр и выбрасывать его на свалку. При замене приклада я также снял шноркель. Удаление шноркеля — это то, где начинают проявляться незначительные улучшения, поскольку это добавляет немного больше воздухопроницаемости, а также добавляет приятного дополнительного рычания мотоциклу. В целом претензий нет…