Header banner
Revain logoHome Page
прямой распределитель a-team performance efi - 6-цилиндровый мужской угол vortec для chevy chevrolet gm 90° v6 4.3l / 262, 1995-2007 (черная крышка) логотип

Прямой распределитель A-Team Performance EFI - 6-цилиндровый мужской угол Vortec для Chevy Chevrolet GM 90° V6 4.3L / 262, 1995-2007 (черная крышка) Отзыв

5

·

Очень хорошо

Revainrating 4 out of 5  
Рейтинг 
4.2
🧯 Детали зажигания, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Прямой распределитель A-Team Performance EFI - 6-цилиндровый мужской угол Vortec для Chevy Chevrolet GM 90° V6 4.3L / 262, 1995-2007 (черная крышка)
img 2 attached to Прямой распределитель A-Team Performance EFI - 6-цилиндровый мужской угол Vortec для Chevy Chevrolet GM 90° V6 4.3L / 262, 1995-2007 (черная крышка)
img 3 attached to Прямой распределитель A-Team Performance EFI - 6-цилиндровый мужской угол Vortec для Chevy Chevrolet GM 90° V6 4.3L / 262, 1995-2007 (черная крышка)
img 4 attached to Прямой распределитель A-Team Performance EFI - 6-цилиндровый мужской угол Vortec для Chevy Chevrolet GM 90° V6 4.3L / 262, 1995-2007 (черная крышка)

Описание Прямой распределитель A-Team Performance EFI - 6-цилиндровый мужской угол Vortec для Chevy Chevrolet GM 90° V6 4.3L / 262, 1995-2007 (черная крышка)

Прямая замена — Прямая замена распределителя EFI для стандартных узлов с улучшенными характеристиками. Технические характеристики — тип триггера с магнитным захватом, тип опережения с компьютерным управлением, штыревой колпачок, внешняя катушка и 6 цилиндров. CNC-Machined — Высококачественный магнитный курок с алюминиевым корпусом, обработанным на станке с ЧПУ, и внутренней конструкцией шестерни из хромомолибденовой стали. Совместимость с — GM 90° V6 4,3 л / 262 дюйма3. В комплект поставки входит: 1 x A-Team Performance Complete EFI Distributor 6 Cylinders Vortec 1995-2007, совместимый с Chevy GM V6 4.3L Black Cap.

Отзывы

Глобальные рейтинги 5
  • 5
    3
  • 4
    1
  • 3
    0
  • 2
    1
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Металлическая часть двигателя автомобиля для замены пластиковой детали

Это просто немного сложно установить, и это только потому, что много других вещей мешают. Возможность купить прецизионную деталь из качественного материала по отличной цене – это фантастика.

Плюсы
  • Цена
Минусы
  • Есть минусы

Revainrating 2 out of 5

Он не имеет уплотнительного кольца и канавки под уплотнительное кольцо под монтажным фланцем.

Брызнуло масло, просто не уплотнило прокладку. И да, он был полностью установлен. У оригинального Dist было уплотнительное кольцо. Я принял нового парня как должное. При установке не заметил.

Плюсы
  • Отлично для меня
Минусы
  • Некоторые ошибки

Revainrating 5 out of 5

Отличный продукт удивительного качества

Я установил это на S10 Blazer 2002 года с двигателем 4.3 v6, оригинальный OEM был пластиковым. Я использовал несколько из этих четырех различных двигателей. Они отличного качества и отлично работают. Вы стоите денег. Напа хочет 80 долларов только за крышку и ротор

Плюсы
  • Абсолютная легенда
Минусы
  • Надежность

Revainrating 5 out of 5

При снятии старого распределителя обязательно отметьте расположение цилиндра №1 [ротор].

Мне понравилась общая посадка и дизайн. Старый трамблер сломался в месте крепления винта, из-за чего болталась крышка. Грузовик снова как новый. Отличное соотношение цены и качества, дозируйте именно то, для чего он предназначен. Карл Бурде

Плюсы
  • Поразительнй
Минусы
  • Вне стиля

Revainrating 4 out of 5

Винты крепления ротора ослаблены.

При осмотре перед установкой я обнаружил, что болты крепления ротора ослаблены. Один из них не затягивался, потому что отверстие под болт в роторе не совпадало с монтажным отверстием на коллекторе. Новый ротор, купленный в местном магазине запчастей, будет иметь идеально выровненные отверстия. Короче говоря, я не мог использовать ротор, который был в комплекте. При этом я обнаружил, что коллектор является отличной заменой моему пластиковому OEM.

Плюсы
  • Вселяет уверенность
Минусы
  • Ремонт