🌀 A-Team Performance Электрический вентилятор радиатора: 16" 12V Тяжелая нагрузка, широкие изогнутые лопасти, комплект термостата, 3000 куб. футов в минуту, обратное или прямое вращение с комплектом крепления Отзыв

С сиденьем было легко работать, и оно было установлено на купе Ford 1948 года с двигателем 350 Chev. Сначала настройте ручное включение/выключение, чтобы увидеть, как оно может повлиять на включение/выключение датчика температуры, если он работает должным образом. Немного шумный, но обороты 3000cfm +/-, я настроил его как воздуходувку, за радиатором мало места.

Эта штука никак не может производить 3000 CFM. Может быть, половина моего грузовика в лучшем случае постоянно перегревается. Я купил дополнительные вентиляторы, а новый термостат все еще недостаточно охлаждает. Я потратил много денег и времени, пытаясь понять, почему мой грузовик все еще перегревается. На этой неделе у меня сломался компрессор кондиционера из-за перегрева. Все это время предполагалось, что этот вентилятор вытягивает ровно 3000 кубических футов в минуту. Вы не верите!

Мне понравилось, как легко было установить его на мой Silverado 2000 года. У меня были проблемы с охлаждением, когда я стоял на подъездной дорожке более 10 минут, потому что мой грузовик разгонялся с двигателем под радиатором, поэтому вентилятор охлаждал только половину радиатора. Итак, теперь я снял кожух вентилятора, установил новый электровентилятор на радиатор и в кожух вентилятора. Это охлаждает мой грузовик, и я также заметил, что мой кондиционер остается холодным.

Вентилятор работает хорошо. Есть черный провод, который подключается к реле и датчику температуры, который идет во впускной коллектор. На той же линии находится кольцевая клемма, которую можно подключить к земле. ЕСЛИ вы хотите, чтобы вентилятор включался и выключался при изменении температуры охлаждающей жидкости, НЕ ЗАЗЕМЛЯЙТЕ КОЛЬЦЕВОЙ РАЗЪЕМ. Если вы хотите, чтобы вентилятор оставался включенным при включении зажигания, а не циклически включался и выключался, заземлите кольцевой разъем.

Прибыл раньше ожидаемого времени прибытия, и это очень приятно. Было бы отличным обновлением для моего старого C20. После того, как я, наконец, закончил сборку и установку этого продукта, через несколько недель или месяцев он полностью вышел из строя. И я говорю о девятидневном автомобиле, который ремонтировался и ездил много раз. Я получаю питание от зажигания, реле к клеммам вентилятора, но вентилятор вообще не включается, как будто двигатель заглох и т. д.

Вентилятор кажется стоит своей цены. Нужно было что-то дешевое для дешевого грузовика, и это, казалось, соответствовало всем требованиям. Потратил пару часов на резку, сращивание и обмотку проводов в полупрофессиональный жгут только для того, чтобы обнаружить, что инструкции неверны. Или, по крайней мере, противоречиво. Распечатанные инструкции и графика не совпадают, так что теперь мне приходится возвращаться и начинать заново. Я видел работающий вентилятор, поэтому я знаю, что он работает и…