Header banner
Revain logoHome Page
улучшите производительность с timbren dvrrt системой усиления подвески! логотип

Улучшите производительность с Timbren DVRRT системой усиления подвески! Отзыв

6

·

Отлично

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
5.0
💪 Детали производительности: амортизаторы, стойки и подвеска, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(1)
img 1 attached to Улучшите производительность с Timbren DVRRT системой усиления подвески!

Описание Улучшите производительность с Timbren DVRRT системой усиления подвески!

PVP.

Отзывы

Глобальные рейтинги 6
  • 5
    6
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Вы должны иметь город и деревню

Я сомневался покупать их из-за цены. Если бы я знал это 5 лет назад, я бы купил его тогда. Если вы буксируете или даже перевозите загруженный минивэн, вам это понадобится. Я ношу загруженный двойной приемный грузовик, чтобы нести велосипедную стойку и буксировать 12-футовый прицеп для лодки. Потрясающий!

Плюсы
  • Прочная конструкция
Минусы
  • Здесь ничего

Revainrating 5 out of 5

Timbren DVRRT SES Chrysler Town and Country

Полые рессоры Timbren DVRRT обеспечивают поддержку и улучшают ходовые качества фургона, восстанавливая первоначальную высоту дорожного просвета, утраченную из-за усталости задней винтовой пружины. тоже с новыми амортизаторами. Блоки Timbren немного дороги, но работают очень хорошо и должны быть очень прочными по сравнению с подушками безопасности, которые могут протекать.

Плюсы
  • Все отлично!
Минусы
  • Качественный

Revainrating 5 out of 5

Довольно прост в установке, прост, эффективен, надежен.

Я купил этот комплект DVRRT вместо пневматической подвески, потому что она должна быть на 100% надежной, это специальный резиноподобный состав, который должен выдержать минивэн. Единственная сложная часть установки — открутить по одному амортизаторному болту (18 мм) с каждой стороны минивэна. На верхнем болте амортизатора есть труднодоступная гайка, поэтому рекомендую снять нижний болт амортизатора + гайка. Винт очень тугой, поэтому будьте готовы приложить усилия, чтобы его ослабить. Снять…

Плюсы
  • Стильный и современный дизайн
Минусы
  • Краткое руководство пользователя

Они стоят каждой копейки, которую вы потратите. У меня Chrysler T&C Touring 2010 года с двигателем 4,0 литра, ранее мы установили комплект амортизаторов Monroe Sensa-Trac. Они нужны нам, чтобы помочь с нашей новой лодкой. Идея заключалась в том, чтобы улучшить провисание задней части при запуске и подъеме нашей очень тяжелой плоскодонки для вечеринок. Regency 220DL 2014 года имеет длину 25 футов и весит более 4500 фунтов. При весе более 300 фунтов на дышло эти маленькие чудеса удерживают…

Плюсы
  • Легко использовать
Минусы
  • скучная упаковка

Revainrating 5 out of 5

Прочный, простой в установке продукт.

Если вы склонны к механике, это простая установка для Dodge Grand Caravan 2008 года. Поскольку у меня нет подъемника, я ослабил колесные болты, поднял домкратом центр задней оси и поставил домкраты на раму примерно в 12 дюймах перед обоими задними колесами. Затем я снял обе шины, затем открутил тормозные магистрали от кузова. Отсоедините корпус, чтобы провода свободно свисали. Я снял нижние болты (размер 18 мм) с обоих амортизаторов и оставил их висеть. Затем домкрат ослабили и сняли, чтобы…

Плюсы
  • Очень впечатляюще
Минусы
  • Проблемы

Revainrating 5 out of 5

Значительное улучшение ходовых качеств

Больно тратить несколько сотен долларов на куски резины. После их установки на моем Chrysler Town & Country 2013 года они того стоили. Работают уже 3 года без заметного падения производительности. Также были рассмотрены воздушные амортизаторы и прогрессивные пружины. Воздушные амортизаторы ухудшили езду на моей Altima. Прогрессивные пружины обычно предназначены для спортивных, крутых, высокопроизводительных автомобилей, а минивэны не такие крутые. Вы решили 2 задачи. Во-первых, у минивэна…

Плюсы
  • Удобный предмет
Минусы
  • Все идет нормально