🚗 Придайте Вашей поездке новый облик с системой улучшения подвески Timbren GMRYS4: гарантируются продвинутая производительность и комфорт Отзыв

Сделал огромную разницу в буксировке моего RV и прицепа-самосвала, больше никаких фар в верхушках деревьев! Не похоже, что вы получаете много по цене, но стоит своих денег.

Куплен взамен заводских крыльев на Шевроле Тахо. Следуйте инструкциям, прилагаемым к Timbren GMRYS4. Они не подходят должным образом в крепление крыла. Мы натерли немного средства для мытья посуды вокруг обода и верхней части крыльев Timbren. После нанесения мыла они подходят должным образом.

Невероятная разница в тяге, устойчивости и управляемости. Мое отношение к моему Тахо 2002 года полностью изменилось. Пугающе хорош. У меня были подушки безопасности в Тахо, и тембр превзошел их. Первоначально купленный для моего Tahoe, я был настолько впечатлен, что заказал комплект для своей Tacoma, но еще не установил его.

Я установил их на свой Yukon XL 2000 года выпуска. Полет по воздуху есть, но все это не работает. Поменял пружины, поставил штатные амортизаторы, но сильно присел при буксировке. Нелегко залезть в карманы бампера, но они в порядке. При буксировке тяжелого прицепа они предотвращают полное приседание, которое я получил (даже с полноприводной сцепкой), а на скоростях автомагистрали, когда вы наезжаете на большую неровность, они предотвращают "хромание" автомобиля и прицепа посередине. . все хорошо…

Я устанавливал их на Suburban 2009 года. Я буксирую сверхлегкий 34-футовый прицеп, и даже со сцепным устройством с балансировкой нагрузки задняя подвеска не кажется такой прочной, как у обычного пикапа. Timbrens было легко установить. Я снял задние колеса, чтобы было легче. Думаю, если бы был подъемник, их мог бы установить один человек, не снимая колеса. Я использовал короткий 2x4, чтобы поместить его между тембрами и приподнятым пэдом, чтобы вдавить их на место. Я также нашел полезным совет…

Я очень рекомендую этот продукт и буду покупать его для каждого грузовика, который у меня будет в будущем. Это обновление определенно стоит своих денег. Я заменил задние бамперы на своем GMC Yukon 2WD SLT 2000 года на эту систему модернизации подвески Timbren GMRYS4. Я измерил "приседание", и до обновления моя подвеска была на 1 дюйм ниже нормальной высоты, когда я прикрепил свой алюминиевый трейлер с тремя лошадьми, который весит около 3500 фунтов. Нормальная высота составляет 37 дюймов от…