🔧 S&G Tool Aid 53908: Высококачественный адаптер для тестирования давления топлива Large Schrader Injection. Отзыв

В продукте нет ничего плохого, за исключением того, что он небольшой и не подходит для автомобилей GM. Это стандартный измельчитель бумаги.

Этот адаптер имеет ненужный фирменный разъем Schrader, который не подходит к стандартному адаптеру. Это только для корпоративных инструментов и определенно не для общих целей.

Подключен к 2 разным топливным рейкам. Давление легко читается, но когда я проверил объем, поток был очень низким. Попробовал еще 1 от кого-то другого, и громкость была в порядке. Внутри штуцера находится резиновая шайба и изогнутый кусок металла, который давит на клапан Шредера на топливной рампе. Этот кусок металла был сильно изогнут. Мне пришлось спасти и модифицировать 1 из старого адаптера. Теперь он работает отлично.

Подходит к моему манометру Orion, купленному у Revain. Порт управления на стандартных двигателях GM, Saturn и т.д. (7/16"-20, NF) Клапан Шредера на порте управления топливной рампой не давит. Сравните с манометром в шинах). Значит, нужно стравить топливо давление, а затем клапан Шредера - Снимите клапан на автомобиле, проверьте.

Я решил загрузить некоторые из лучших фотографий для этой статьи, если это кому-то поможет. Быстроразъемное соединение с наружной резьбой (конец манометра) изготовлено из стали и имеет односторонний клапан. Хотя я считаю, что это самая популярная версия быстроразъемного соединения для датчиков уровня топлива, мой датчик ABW (сделанный в США) подходит к фитингам немного другой формы (латунь, без клапана, немного короче). Другой конец, конечно же, соединяется со стандартным большим штуцером…