🔥 Усовершенствованный уличный JM6500R HEI распределитель с красной плоской крышкой Super Cap (оптимизирован с катушкой на 65К вольт) Отзыв

Пришлось отправить этот обратно. Я почти уверен, что на коробке была наклейка с неправильным номером модели, потому что та, которую я получил, не выглядела так, как на картинке, и была примерно на 3 дюйма длиннее той, которую я вытащил. Перезаказал и получил нужный товар во второй раз.

Я бы не стал тратить на это время, я бы пошел и взял крышку распределителя MSD и ротор. У меня не было всех деталей для него, когда он был доставлен, основной проблемой было отсутствие контактной щетки для выводов ротора и катушки, из-за чего мой грузовик чуть не сгорел!

Подходит для пикапа Ford Chevy 1949 года с двигателем 327 дюймов/куб. Это было немного неудобно из-за брандмауэра, но это сработало. Грузовик едет как "изнасилованная обезьяна"! Сила приходит плавнее, быстрее и с большей энергией. Дистрибьютор прибыл за два дня, хорошо упакован и в хорошем состоянии, готов к использованию. Для подключения нужна "косичка".

В комплекте почти все, даже прокладка. Купил еще немного в Revain и заменил 2 провода питания, жгут питания спидометра, который подключается к этому распределителю - на самом деле только катушка в нем. У одностраничного руководства был более простой метод, чем у популярных обучающих видео в Интернете. Отметка местоположения вакуумного впуска старого или текущего коллектора в дополнение к местоположению ротора неожиданно упростила установку. Наслаждайтесь значительно улучшенной…

Выгодная вещь! Он очень качественно сделан и сразу бросается в глаза при открытии упаковки. Я использовал его на 75 K5 Blazer с, как мне кажется, усталым 350, но заменил оригинальный распределитель на этот, который вдохнул новую жизнь в мой старый двигатель. При первом запуске после установки я сразу заметил, что двигатель сразу же завелся, двигатель работал на холостом ходу намного ровнее, чем раньше, и казалось, что он имеет больше лошадиных сил, чем с заводским распределителем. Лучшие 50…