Высокопроизводительный универсальный выпускной глушитель TOTALFLOW 20315 прямоточного типа - из нержавеющей стали 409 - диаметр внутреннего отверстия входа/выхода 2,25 дюйма Отзыв

В целом выглядит как качественный глушитель. Я поставил ему LS turbo. Хотелось бы погромче, но в целом я доволен. Обновлю рейтинг

Я пытался немного уменьшить шум выхлопа на своем Civic SI 06. Это сработало. У меня есть вырез на 3 дюйма, и я привариваю его вместо старого резонатора.

Добавлен к существующей выхлопной системе, чтобы немного снизить шум на 01gmc Sierra. Пришлось использовать фитинги от 3 до 2-3/4 дюймов, чтобы соответствовать выхлопу, но качество кажется потрясающим, отличные сварные швы, все выглядит великолепно. Звучит тоже хорошо.

Я снял заводской глушитель и резонатор на своем Silverado 2011 года с двигателем 6,2 л и сразу после замены на полнопоточный глушитель с динамическим диапазоном 12 дюймов, выпал перед задней осью. Я был приятно удивлен, что это не было дикая прямая труба так как я в принципе хотел чтобы грузовик дышал!Высокие рашпили очень эффективно режет.Рычание,листериновые хрипы и низкие тона присутствуют.Звучит на мой взгляд этот глушитель лучше и менее громоздко чем просто прямые трубы/снятие…

Отличный звук и производительность в паре с однокамерным TotalFlow на v8. Ни гула, ни вздоха, ни ненависти к соседям, только чистый звук V8. Я выбрал их, потому что TotalFlow использует сетку из нержавеющей стали в сквозном глушителе, поскольку дешевое двойное остекление — это просто стекловолокно, которое со временем сгорает/разлагается от выхлопной влаги и со временем становится все громче. Не волнуйтесь здесь. В сочетании с однокамерным глушителем TotalFlow SS я получаю хороший булькающий…