Фаркопы Tow Stow, наружные аксессуары и буксировочные изделия с лебедками. Отзыв

Очень хорошо сделан и может быть убран, когда не используется, является дополнительным бонусом. Немного дороговато, но не по сравнению с другими, а также не кричащая боль в глазах, как многие регулируемые муфты с таким большим ходом.

Отлично подходит для Ford F-350 с заводским 3-дюймовым сцеплением! Нравится, как он скользит к передней части автомобиля, когда он не используется. Также большая длина падения, регулируемая на несколько дюймов вверх и вниз.

Когда берешь коробку в руки, сразу понимаешь, что это долговечная вещь. Функция стека делает его двойным выигрышем. Во-первых, без случайного попадания в голень. Второй служит задней точкой давления. Универсальность нескольких шариков позволяет быстро и легко менять подвески. Работает как шаг и отлично выглядит

Мне нравится, что в набор входят шары размером 2 дюйма и 2 5/16 дюйма, которые являются наиболее распространенными размерами. Мне нравится, что вся шаровая сборка может перемещаться перед прикладом, не ломая голень! Исключительная простота использования. Первоклассное мастерство. Мне нравится, что он сделан в США. Я ценю, что вы предложили 3-дюймовый приклад, поскольку он подходит для моего F-350 2018 года без уплотнений или втулок.

Мне понадобилось 3-дюймовое сцепное устройство для моего Ford F350 2022 года, которое можно было бы регулировать вверх и вниз, чтобы приспособить прицепы разной высоты, которые я буксирую. Регулировка высоты или переворот занимает менее 30 секунд, чтобы перевернуться на другой размер. падение до 7,5 дюймов. Я использовал шары 2 дюйма и 2 5/16 дюйма. Это отличный продукт, хорошо спроектированный и изготовленный. При 21 000 GTW этого достаточно для всех моих потребностей в буксировке.

Этот клатч великолепен. Мне нравится функция складывания и перемещения, и когда вы блокируете штифт, вы не можете просто украсть его, и вы никогда не сможете снять шаровое крепление, не сняв сцепку. Он быстро устанавливается и может быть легко сложен в сторону. Сцепление кажется очень прочным и намного лучше, чем при использовании адаптеров. Выглядит чертовски хорошо. У меня есть стоковый F350 2017 года, и, честно говоря, он немного длинный. 4.5, вероятно, будет работать лучше, если вы…