🔧 Повышенная производительность: Набор для регулировки механизма управления K018 TH700-R4 с пружинами и грузами (1982-н.в.). Отзыв

поставляется со всеми необходимыми грузами и пружинами, мне потребовалось 9 попыток, чтобы заставить 350 турбо на моем 56 переключиться туда, куда я хотел. Переключение около 1200 об/мин, теперь более 2000 об/мин.

Комплект работал отлично. Потребовалось несколько раз, чтобы понять это правильно, но это именно то, что мне было нужно. Вещи были доставлены быстро и в хорошем состоянии. Я определенно купил бы его снова, если бы он мне нужен для другой настройки.

дает четкие инструкции и позволяет мне менять точки переключения по мере необходимости для моего 700r4. Я поставил на машину комплект переключения передач и сервопривод Corvette, и мне нужно было увеличить точку переключения. В первый раз я стал немного более агрессивным и смог легко настроить его с помощью этого комплекта. Любить это.

700R4 в моей Шевелле переключалась с 1-й на WOT примерно на 4000 об/мин. После замены обоих грузов и пружин я получил 5500, что в значительной степени то, что я хочу. Это определенно вопрос проб и ошибок. Я рекомендую использовать кухонные весы, чтобы взвесить гири в этом наборе, а также гири, которые находятся внутри регулятора, прежде чем вы начнете.

Пришлось просверлить в гирях отверстия диаметром 3/32 дюйма. Очевидно, отверстия были перекошены при штамповке гирь. Пришлось немного подточить, чтобы вставить их. Оси (штифты) должны иметь канавку для винтовых зажимов. . Они были обработаны лишь частично. Я использовал сварочный стержень из нержавеющей стали 3/32 дюйма и сделал свои штифты. С учетом всего сказанного, я планирую купить еще один набор для установки точек переключения передач на своем Тайфуне.