Тяжелая вторичная сцепка TUNTROL для гольф-карт Yamaha G2-G28 (1985-2007) Отзыв

Хороший продукт. Было довольно легко установить. С пассажирами было легко подняться в гору, единственным недостатком перехода на более тяжелую машину было то, что я потерял около 3 миль в час. Я определенно купил бы снова

Устранена проблема с нашей тележкой для гольфа Yamaha. Вам нужны съемники, чтобы удалить старый, но они дешевы. Использовал 2x4, чтобы сжать новые панели, чтобы закрепить их. Никаких проблем после обмена.

Это сцепление хорошо работает, когда вам нужен большой крутящий момент, чтобы подняться в гору, верно? Это бесполезно, если вы хотите сохранить текущую максимальную скорость, чего я и хотел. В моем местном магазине гольфа мне сказали, что пружина HD увеличивает низкий крутящий момент для подъема на холм, но не меняет максимальную скорость. Он действительно ошибался! Пружина слишком сильна, чтобы позволить ремню вторичной муфты упасть на полпути, так сказать, для переключения на высокую скорость…

Поэтому я просмотрел почти каждый клатч на Amazon и eBay. Большинство из них производятся китайской компанией. Цены везде. Я заплатил 104.00. Но есть дешевле. читать отзывы. При правильной сборке сцепления. Сцепление на вид качественное. Мое мнение, что ничто не может развалиться, если вы не соберете его неправильно. Я установил это сцепление на свою Yamaha G2 менее чем за час. Я сразу заметил разницу в передаче мощности. У моей машины скрипел ремень и не было мощности. Моя машина просто…

Маленькая пружина на приводном конце, которая входит в шлицы приводного вала, была обработана неправильно. Шлиц был кривым, и детали сильно качались, о чем у меня есть видео. Я оказался опытным механиком и снял с новой 3 износные накладки, а изношенные заменил на старую. В новой пружине и остальной части узла используется прокладка, которой не было в старой, поэтому я наложил новую прокладку (которая также была согнута), использовал ее со старой деталью, и все было в порядке. Просто убедитесь…