Header banner
Revain logoHome Page
🚗 улучшите производительность вашего автомобиля с амортизаторной пружиной u.s. rubbershox duratpe series coil spring buffer cushion/automotive shock absorber retainer kit - универсальный тип-csb pro-a логотип

🚗 Улучшите производительность вашего автомобиля с амортизаторной пружиной U.S. RubberShox DuraTPE Series Coil Spring Buffer Cushion/Automotive Shock Absorber Retainer Kit - Универсальный Тип-CSB Pro-A Отзыв

4

·

Отлично

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
5.0
💪 Детали производительности: амортизаторы, стойки и подвеска, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🚗 Улучшите производительность вашего автомобиля с амортизаторной пружиной U.S. RubberShox DuraTPE Series Coil Spring Buffer Cushion/Automotive Shock Absorber Retainer Kit - Универсальный Тип-CSB Pro-A
img 2 attached to 🚗 Улучшите производительность вашего автомобиля с амортизаторной пружиной U.S. RubberShox DuraTPE Series Coil Spring Buffer Cushion/Automotive Shock Absorber Retainer Kit - Универсальный Тип-CSB Pro-A
img 3 attached to 🚗 Улучшите производительность вашего автомобиля с амортизаторной пружиной U.S. RubberShox DuraTPE Series Coil Spring Buffer Cushion/Automotive Shock Absorber Retainer Kit - Универсальный Тип-CSB Pro-A
img 4 attached to 🚗 Улучшите производительность вашего автомобиля с амортизаторной пружиной U.S. RubberShox DuraTPE Series Coil Spring Buffer Cushion/Automotive Shock Absorber Retainer Kit - Универсальный Тип-CSB Pro-A

Подробности

BrandDuraTPE
PositionRear
Vehicle Service TypeCar, Truck
ColorCSB Pro

Описание 🚗 Улучшите производительность вашего автомобиля с амортизаторной пружиной U.S. RubberShox DuraTPE Series Coil Spring Buffer Cushion/Automotive Shock Absorber Retainer Kit - Универсальный Тип-CSB Pro-A

🚗【Размеры продукта】:Для размера A зазор винтовой пружины автомобиля (при поднятии и разгрузке) должен быть БОЛЬШЕ 1,85 дюйма (H2 в таблице размеров) и МЕНЬШЕ 3,07 дюйма (H1). * Пожалуйста, поднимите автомобиль, чтобы измерить СССП. Зазор катушки может варьироваться в зависимости от марки и года использования. Также см. таблицу размеров на фотографиях и руководство пользователя в технической спецификации. 🚗【Прочный материал и повышение производительности 】: Термопластичная резина DuraTPE - экологически чистая и устойчивая к истиранию катушки, маслу, соли, гравию и ультрафиолетовому излучению. Повышает устойчивость при движении, продлевая срок службы цилиндрических пружин и системы подвески. Пожалуйста, проверьте шаблон ниже, чтобы выбрать правильный размер буфера. 🚗【Содержимое упаковки】:Материал DuraTPE с конструкцией полного кольца, усиливает автомобильные винтовые пружины/амортизаторы (2 шт. в упаковке - несколько вариантов размеров). Разработан для малолитражных и средних седанов — до 4500 фунтов полной массы, 5500 фунтов в сочетании с усилителем резиновых блоков. 🚗【Простая установка】: при выборе высоты буфера внутренней канавки «H2» очень близко к винтовой пружине «D» вы получите лучшую поддержку и максимальный дорожный просвет. Однако установка может быть немного сложнее. Вы можете отрезать 1⁄2” верхнего или обоих верхних и нижних внутренних колец, чтобы упростить задачу. 🚗【Спокойствие】:Улучшенная стабильность: предотвращает провисание катушки благодаря усиленной подвеске. Это поглощает и рассеивает удары от неровных дорожных условий. Большинство автомобилей будут иметь винтовые пружины разного размера на передней и задней винтовых пружинах. Пожалуйста, убедитесь, что вы измерили пружинные зазоры на обоих концах, чтобы выбрать буферы правильного размера. 5500 фунтов в сочетании с усилителем резиновых блоков. 🚗【Простая установка】: при выборе высоты буфера внутренней канавки «H2» очень близко к винтовой пружине «D» вы получите лучшую поддержку и максимальный дорожный просвет. Однако установка может быть немного сложнее. Вы можете отрезать 1⁄2” верхнего или обоих верхних и нижних внутренних колец, чтобы упростить задачу. 🚗【Спокойствие】:Улучшенная стабильность: предотвращает провисание катушки благодаря усиленной подвеске. Это поглощает и рассеивает удары от неровных дорожных условий. Большинство автомобилей будут иметь винтовые пружины разного размера на передней и задней винтовых пружинах. Пожалуйста, убедитесь, что вы измерили пружинные зазоры на обоих концах, чтобы выбрать буферы правильного размера. 5500 фунтов в сочетании с усилителем резиновых блоков. 🚗【Простая установка】: при выборе высоты буфера внутренней канавки «H2» очень близко к винтовой пружине «D» вы получите лучшую поддержку и максимальный дорожный просвет. Однако установка может быть немного сложнее. Вы можете отрезать 1⁄2” верхнего или обоих верхних и нижних внутренних колец, чтобы упростить задачу. 🚗【Спокойствие】:Улучшенная стабильность: предотвращает провисание катушки благодаря усиленной подвеске. Это поглощает и рассеивает удары от неровных дорожных условий. Большинство автомобилей будут иметь винтовые пружины разного размера на передней и задней винтовых пружинах. Пожалуйста, убедитесь, что вы измерили пружинные зазоры на обоих концах, чтобы выбрать буферы правильного размера. вы получите лучшую поддержку и максимальный дорожный просвет. Однако установка может быть немного сложнее. Вы можете отрезать 1⁄2” верхнего или обоих верхних и нижних внутренних колец, чтобы упростить задачу. 🚗【Спокойствие】:Улучшенная стабильность: предотвращает провисание катушки благодаря усиленной подвеске. Это поглощает и рассеивает удары от неровных дорожных условий. Большинство автомобилей будут иметь винтовые пружины разного размера на передней и задней винтовых пружинах. Пожалуйста, убедитесь, что вы измерили пружинные зазоры на обоих концах, чтобы выбрать буферы правильного размера. вы получите лучшую поддержку и максимальный дорожный просвет. Однако установка может быть немного сложнее. Вы можете отрезать 1⁄2” верхнего или обоих верхних и нижних внутренних колец, чтобы упростить задачу. 🚗【Спокойствие】:Улучшенная стабильность: предотвращает провисание катушки благодаря усиленной подвеске. Это поглощает и рассеивает удары от неровных дорожных условий. Большинство автомобилей будут иметь винтовые пружины разного размера на передней и задней винтовых пружинах. Пожалуйста, убедитесь, что вы измерили пружинные зазоры на обоих концах, чтобы выбрать буферы правильного размера. Большинство автомобилей будут иметь винтовые пружины разного размера на передних и задних пружинах. Пожалуйста, убедитесь, что вы измерили пружинные зазоры на обоих концах, чтобы выбрать буферы правильного размера. Большинство автомобилей будут иметь винтовые пружины разного размера на передних и задних пружинах. Пожалуйста, убедитесь, что вы измерили пружинные зазоры на обоих концах, чтобы выбрать буферы правильного размера.
Hide

Отзывы

Глобальные рейтинги 4
  • 5
    4
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

У меня есть Honda CRV EX 2019 года, у которой заметные проблемы с качением. С таким количеством вариантов я рискнул и попробовал пару красных бамперов размера D для моих задних винтовых пружин. Их было легко установить, и мне потребовалось около часа, чтобы поднять одну сторону за раз. Первоначально он поднял обе стороны на 1 дюйм. Я ездил на внедорожнике после его установки, и задняя часть стала заметно выше и намного жестче. Примерно через 2 км езды катушки, казалось, попали в свои канавки…

Плюсы
  • Размеры продукта
Минусы
  • Долгое время доставки

Revainrating 5 out of 5

Представление легко установить и имеет большое значение.

Я купил эти передний и задний пружинные бамперы на Mazda CX-5 2018 года. Мы с женой привыкли ездить на немецких машинах и наслаждались управляемостью в поворотах. Мне нравится внешний вид моего CX-5, но я не могу оценить его управляемость, особенно на горной дороге. Увидела эти буфера в Revain и хочу их попробовать, так как они совсем не дорогие. Установка довольно проста и легка. Однако для установки потребовалось поднять автомобиль. Перед покупкой буфера я поднял машину, чтобы измерить…

Плюсы
  • Спокойствие духа
Минусы
  • Ничего страшного

Revainrating 5 out of 5

Легкий ремонт мягких стоек Acura MDX

Мы заменили наши передние стойки Acura MDX 2002 года на приличные детали Monroe за 116 000 долларов. Пружины OEM были повторно использованы. Примерно на 135 км стойки стали мягче, тоньше в поворотах и чрезмерно ныряют при торможении. Было легко уронить переднюю часть на небольших неровностях. Газовые амортизаторы все еще в порядке, только пружины состарились, поэтому движение передней части намного больше, что не внушает уверенности в нормальной езде. На 153 км я заменил задние амортизаторы…

Плюсы
  • Простая установка
Минусы
  • Нуль

Revainrating 5 out of 5

Подробный обзор здесь, размер B для 05 Odyssey сзади

Пружинные бустеры не новы. Superior Automotive продавала их через OReilly Auto и другие дилерские центры в течение многих лет, Speedwaymotors, которая предлагает кольцевые гонки, также продавала их. .Некоторые советы по сборке: - Диаметр усилителя не так важен, как расстояние между катушками (соответствует H2 на усилителе) и фактический диаметр вала катушки (G2 на усилителе). - Вы ДОЛЖНЫ выбрать усилитель. который имеет меньший размер H2, чем расстояние между вашей удлиненной винтовой пружиной…

Плюсы
  • Оборудование
Минусы
  • Есть недостатки