🌬️Фильтр Uni UP-123 1/2" с давлением на вдув: Оптимальное решение для повышения производительности двигателя благодаря отличной воздушной подаче Отзыв

Как обычно, я делал покупки везде, но в итоге купил этот фильтр на AMAZON, так как у него была лучшая общая цена. Фильтр полностью соответствует описанию и выполняет свою функцию.

Хороший продукт, но ID (размер отверстия) был бы более полезным при заказе. Это особенно подходит для шланга с внутренним диаметром 1/2 дюйма и создает ограничение потока.

Отлично работал на моем Triumph America 2003 года. Он все еще существует и отлично работает до сих пор. Он делает свою работу, и это так просто. UNI — это бомба, и по-прежнему предлагает очень разумные цены по сравнению с K&N или любой из этих компаний.

Продукт был более чем идеальным для вентиляции картера моего KTM 690 SMC. Даже если вы думаете, что этот фильтр сделан из мягкой резины, вы ошибаетесь, это все из жесткого пластика. Тем не менее, это сработало лучше, чем я планировал, и смог вставить выпускной клапан прямо в шланг без адаптера. Хомут для шланга тоже был великолепен.

К вашему сведению: это замена стандартного вторичного фильтра сапуна Suzuki DR650SE правильного размера, который расположен под вашим сиденьем. Возможно, вам придется немного повозиться с ним, когда вы надеваете сиденье. Как и в случае с OEM-фильтром, старайтесь держать его как можно дальше от отверстия трубы или воздушной камеры (если вы модифицировали воздушную камеру). с этим или OEM. Использование этого фильтра и его правильное размещение могут фактически устранить некоторые небольшие…

Отлично работал на моем Triumph America 2003 года. Он все еще существует и отлично работает до сих пор. Он делает свою работу, и это так просто. UNI — это бомба, и по-прежнему предлагает очень разумные цены по сравнению с K&N или любой из этих компаний.

Я нашел их на другом сайте, но размеры меня смутили, поэтому я провел собственное исследование и заказал у Revain. "Push-In" означает, что соединитель вдавливается внутрь шланга или фитинга, таким образом измеряя внешний диаметр соединителя фильтра. Тогда "вставка", очевидно, будет мерой внутреннего диаметра соединения фильтра.

Продукт был более чем идеальным для вентиляции картера моего KTM 690 SMC. Но я предположил, что "1/2" - это внутренний диаметр, а на самом деле внешний диаметр. Даже если вы думаете, что этот фильтр сделан из мягкой резины, вы ошибаетесь, это все из жесткого пластика. Тем не менее, это сработало лучше, чем я планировал, и смог вставить выпускной клапан прямо в шланг без адаптера. Хомут для шланга тоже был великолепен.

Для справки, это замена вторичного фильтра сапуна Suzuki DR650SE стандартного размера, который расположен под вашим сиденьем. Возможно, вам придется немного повозиться с ним, когда вы вернете сиденье обратно. Как и в случае с OEM-фильтром, старайтесь держать его как можно дальше от отверстия трубы или воздушной камеры (если вы модифицировали воздушную камеру). с этим или OEM. Использование этого фильтра и его правильное расположение могут фактически устранить некоторые небольшие всплески. Бонус…