Universal Aluminum Manual Boost Controller: Efficient 30 PSI Closed-Loop Control Valve for Car Modification Отзыв

Фантастический. Работал отлично; можно очень точно отрегулировать PSI от 0 до 30 фунтов на квадратный дюйм и без увеличения наддува! Рекомендую. Используйте его на стороне управления моего двухпортового вестгейта. Работает отлично!

Переход от полного байпаса к полному открытию примерно за 1/32 оборота. Слишком сложно позвонить. Ищите что-то другое. Конечно, это было очень дешево, но это можно сделать лучше.

MBC — очень простая вещь, и приятно, когда они имеют правильную цену (как этот). Хорошо держит и не течет. FWIW, я снял всю фурнитуру и на всякий случай обмотал резьбу тефлоновой лентой.

Это выглядит как находка за 2 доллара, металл настолько тонкий, что выглядит как пластик, а регулятор наддува не соответствует требованиям продавца в 30 фунтов на квадратный дюйм, на самом деле требуется усилие, чтобы получить 8 фунтов на квадратный дюйм (исходя из турбо, которое принесло мне 26 фунтов стерлингов) Я буду запрашивать возврат

Я брал несколько недорогих MBC, этот оказался самым дешевым, и у меня были низкие ожидания, но этот оправдал ожидания! К сожалению, два других не работали должным образом. Я установил это на машину и получил ускорение, где хотел, примерно за 2 минуты (что, по общему признанию, было чем-то вроде находки для моей первоначальной настройки). Это обычный шаровой пружинный клапан, который, очевидно, ничего не значит. новый, но зачем портить то, что работает?

Работает отлично, но моему приложению Ecoboost f150 оно не понравилось. Если вы установите его правильно, с тройником к обоим перепускным клапанам, блок управления увидит избыточный наддув и все равно даст команду Bov открыться, потеряв наддув. Если вы обойдете электронику bov еще двумя тройниками, они сработают, но ECU увидит слишком большой наддув и перейдет в аварийный режим с кодом перенапряжения. Единственный реальный способ получить больше мощности - это достать для нее тюнер и…