Universal Finish Adjustable Spanner Drilled Отзыв

Это может работать для некоторых небольших приложений, но не является правильным выбором для подвесных двигателей. Я пробовал снимать колпачки с цилиндров дифферента, чтобы заменить протекающую прокладку, но это не помогло. Штифты выскользнут из отверстий, прежде чем вы сможете приложить достаточный крутящий момент, чтобы снять колпачки.

Попытка снять шкив вентилятора с вискомуфтой на Audi 1.8T спасла жизнь. Болт, удерживающий шкив, был настолько затянут, что когда я попытался снять его традиционным способом (пробойником на задней части шкива), я разорвал алюминиевые отливки, удерживающие пуансон на месте. Получив это, я ослабил винт через несколько минут.

Типичный китайский хлам. Если покупаю для разового использования, то штифты надо предварительно заточить - Ручки инструмента не соосны, около 1мм (положил на стол, плечи не горизонтальны). - Штифты не расположены под углом 90 градусов к плечам и не параллельны. Им нужны документы для работы. Штифты покрыты краской, а не голой высокопрочной сталью, как у гаечных ключей немецкого производства. Краска слезает и затыкает отверстия в гайке. В общем, это не инструмент, который вы покупаете, потому…