🚗 Uriah Products Aluma-Tow UT623410: 6" Шаровая тяга с понижением на прицепное устройство 2" - Идеальное решение для буксировки Отзыв

Шар находится всего в 1 1/8 дюйма от регулируемого сцепного устройства. Недостаточно места для прицепа. Это несовершенная конструкция. Если вы используете 2 5/16, много удачи, потому что вы, вероятно, будете разочарованы.

Не покупайте этот товар. Первая поездка на моей 16-футовой лодке, и болт, удерживающий 2-дюймовый шар на месте, срезается. Когда я спустил лодку и припарковал трейлер, я смог полностью вытащить шар из сцепки. Не знаю, как я не потерял свою лодку на шоссе. Я отбуксировал свою лодку 750 миль в Канаде. Единственным, что сдерживало мяч, был вес языка. Я связался с компанией напрямую и не получил никакого ответа.

Серьезная проблема с безопасностью! При первом включении сцепления сломался установочный винт и шарик вылетел прямо из сцепления! Проблема со сцепкой в том, что установочный винт — это единственное, что удерживает шар. Так что, если вы буксируете что-то, что движется по дороге, натыкаясь на неровности и что-либо на дороге, прицеп будет тянуть мяч вверх и вниз, и это единственное, что удерживает мяч. в 1 установочном винте, поэтому весь вес и усилие приходится только на этот установочный винт.

Это очень небрежно и слишком много обратной реакции для использования. Вы не можете поставить на это 12 000 фунтов стерлингов. Мяч качается в держателе. Кронштейн свободно сидит на валу. Вал ослаблен в ресивере. Таможенная служба. Я сразу деактивировал его и получил возмещение. Это мусор. Количество игры на этом приводит к проблемам с дрожанием и потенциальной потерей контроля.

Я бы поставил 0, если можно. Открытая коробка Блок весь в вмятинах на задней части сцепления. Я не обращаю на это внимания, так как это инструмент, а не декоративный элемент. Затем я подошел к прицепу с правильной шаровой и носовой сцепкой, когда он находился в прямом положении. Таким образом, он будет связываться каждый раз, когда вы оборачиваетесь. Это на стандартном автомобильном прицепе PJ, затем я попробовал свой закрытый трейлер и то же самое. Что ж, с точки зрения замены пуль это здорово…

Получил свой сегодня, посмотрел на него, кажется, довольно хорошо сложен, особенно по цене. Я постараюсь не забыть обновить это, когда у меня будет несколько миль на буксире. Плюсы: цена, алюминий, сменные/съемные шары, простая регулировка высоты и возможность включать и выключать сверху или снизу. Минусы: Мои стопорные штифты не были ключом, как рекламировалось (незначительная проблема, но стоит отметить), винты, крепящие винты, могли бы быть длиннее, на мой взгляд (я, вероятно, скоро поменяю…

Допуски на этом устройстве действительно должны быть проверены производителем. Я почти никогда не пишу отзыв, даже если что-то очень плохое, но не могу поверить, что у этого продукта столько хороших отзывов. В звене приемника так много провисания, что я мог бы вставить в него всю длину плоской головки. Я тащил один груз весом 5000 фунтов, и постоянные рывки из-за ослабленных соединений были смешными. Это уничтожит вашу передачу. Даже не покупайте его, потому что теперь компания, у которой я…

Я только что получил это, и когда у меня были два основных компонента вместе, я принял решение. Он возвращается. Посадка такая грязная. Есть ок. Зазор 1 мм в каждом направлении между двумя основными частями. Шарик со штифтом гремит, вероятно, с люфтом 0,01 дюйма. Штифты, удерживающие шарикоподшипник на валу, имеют значительный люфт в отверстиях. И это самое приятное. Вал ресивера имеет люфт около 2 мм для ресивера диаметром 2 дюйма. Я закончил еще до того, как дошел до этого момента, но я…

Во-первых, производитель явно прислушался и внес некоторые столь необходимые изменения. Исчезли винты с головкой под торцевой ключ, которые удерживали сцепные шары только с одной стороны. Теперь в шаровом стержне есть сквозное отверстие и штифт большего диаметра, который проходит через него, чтобы устранить слабость шпилек при их поломке. Теперь даже с шаром размером 2 5/16 дюйма достаточно места. Первое впечатление — это прочная и хорошо сложенная конструкция. ненужная слабость.Все было…