Я использовал обычное плоское долото и острый перфоратор, чтобы удалить несколько комплектов шаровых шарниров, которые были приклепаны на заводе на автомобилях GMC и VW. Я взял дремель и отрезной круг и сделал крест на каждой головке заклепки. Плоское долото без усилий удаляет заклепки за несколько секунд. Я переключаюсь на резак для наконечников, и он полностью проталкивает оставшийся материал заклепки через отверстие. Я был удивлен, увидев в видеороликах YOUTUBE, что профессиональные…