🚴 Воздушная камера Vittoria Latex 700x25/28 48 мм с клапаном Преста - набор из 2 штук с наклейкой: премиум качество для плавного велосипедного опыта Отзыв

Плавно и БЫСТРО Честно говоря, я одновременно перешел на Conti GP 5000. Помимо аэродинамических стержней, это было лучшим улучшением в целом. скорость

Недавно перешел на латекс, очень удивлен. Приближаемся к 600 милям без квартир! Разве они не рекламировались как тоньше бутила? Я удалил мелкие кусочки стекла и шипы, которые, казалось, прошли через корпус обруча. Пока катаюсь на девственной установке. Очень счастлив.

Эти шланги дорогие, но обеспечивают отличную езду. Я соединил их с шинами Conti GP5000. Они прекрасно катятся, чрезвычайно отзывчивы и обеспечивают послушную езду. Кажется, они реагируют намного быстрее, чем когда я использую стандартную трубу и катаюсь на скорости с меньшими усилиями. У меня не было проблем с их установкой.

Вероятно, лучшая латексная трубка. Учитывая, что латексные трубки требуют небольшой ТСХ и более подвержены проколам или синякам, они кажутся очень хорошего качества. Когда я катался на них на своем одиночном велосипеде (еще не пробовал их на тандеме) с 28-миллиметровыми Continental 5000, было заметно улучшение сопротивления качению и плавности хода. Мне особенно нравятся гладкие стороны клапанов Presta, которые облегчают вставку в клапан насоса.

Хорошо - очень хороший опыт вождения. Плохая новость заключается в том, что они заполняются неравномерно, требуется много работы, чтобы убрать неровности из шины, поэтому эти детали не подходят для еды на вынос. Они плохо удерживают воздух - я купил 4, и все они пропускают через клапан около 10 фунтов на квадратный дюйм. Человек потеряет весь воздух за одну ночь. К сожалению, я теперь застрял с ними, так как я их установил - и понял, что они плохие, срок возврата Revain уже истек.

Эти латексные трубки обеспечивают более быструю и плавную езду, чем традиционные бутиловые трубки. Разница небольшая, поэтому случайные водители ее не замечают или не замечают. Латекс постепенно стекает вниз, не задерживая воздух так же долго, как бутил. Но мои шины на 110 фунтов на квадратный дюйм теряют около 5 фунтов на квадратный дюйм за ночь, поэтому они довольно хорошо держат воздух. Давление в шинах проверяю перед каждой поездкой. Кроме того, эти шины поставлялись со съемными штоками…

После 40 лет катания я наконец решил попробовать латексные трубки. Почему я так долго ждал? В первых двух кварталах я заметил, насколько лучше они ехали; это было все равно, что выпустить десять фунтов воздуха из моих шин. Это не совсем новое покрытие, но неровности старого асфальта стали намного мягче. Но самое классное в вождении — это то, насколько быстрее катятся колеса. Это не на километры в час быстрее, но заметно и измеримо. Я снова получаю PR в сегментах, от которых давно отказался. Ух…

Почему я не начал это раньше? После покупки нового велосипеда я некоторое время ездил на нем с оригинальными камерами и шинами. Затем я сделал прокол и заменил одну трубку латексной трубкой Vittoria. Я почувствовал немедленное улучшение качества езды. Затем я заказал еще два и установил их на оба велосипеда. Что ж! Езда кажется более плавной, я немного уменьшил вес, улучшил сцепление и определенно чувствую себя более уверенно на неровном асфальте. Квартир уже 2 месяца нет. Я где-то читал, что…

Я не должен этого говорить, но я катаюсь на этих тюбах по Манхэттену около двух лет и еще не утонул. стучать по дереву. Я все о сопротивлении качению, поэтому я обычно использую гибкие шины, а не Gatorskins, сначала gp 4000, теперь я использую 5000. Абсолютно бессмысленная настройка, потому что я не участвую в гонках, но я хочу ехать быстро, и мне нравится сидеть на первом месте Все время. в этих сегментах Strava! Недавно вытаскивал битое стекло, металлическую проволоку, но они еще целы, я знаю…