Header banner
Revain logoHome Page
тормозные колодки wagner severeduty sx1333 полуметаллические - улучшенный seo логотип

Тормозные колодки Wagner SevereDuty SX1333 полуметаллические - улучшенный SEO Отзыв

3

·

Отлично

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
5.0
🛑 Тормозная система, 🏎️ Запчасти и аксессуары для высокопроизводительных автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Тормозные колодки Wagner SevereDuty SX1333 полуметаллические - улучшенный SEO
img 2 attached to Тормозные колодки Wagner SevereDuty SX1333 полуметаллические - улучшенный SEO
img 3 attached to Тормозные колодки Wagner SevereDuty SX1333 полуметаллические - улучшенный SEO
img 4 attached to Тормозные колодки Wagner SevereDuty SX1333 полуметаллические - улучшенный SEO

Подробности

BrandWagner
MaterialStainless Steel
PositionRear

Описание Тормозные колодки Wagner SevereDuty SX1333 полуметаллические - улучшенный SEO

ПРОЧНАЯ ПРОЧНОСТЬ -- Разработано для автопарков и транспортных средств, эксплуатируемых в сложных условиях. ДОЛГИЙ СРОК СЛУЖБЫ -- Полуметаллический фрикционный материал на основе углерода, разработанный собственными силами для обеспечения долговременной эффективности торможения в самых тяжелых условиях эксплуатации. ПРОТЕСТИРОВАНО И ПОДТВЕРЖДЕНО -- Строгие испытания на автомобиле в стиле оригинального оборудования для обеспечения оптимальной эффективности торможения для транспортных средств в условиях сильной жары, частых остановок и больших нагрузок. КОНСТРУКЦИЯ OE -- Прокладки, прорези и фаски в стиле оригинальных комплектующих. ОБОРУДОВАНИЕ ВКЛЮЧЕНО -- Включены комплекты оборудования премиум-класса из нержавеющей стали для ключевых приложений. СОСТАВ БЕЗ МЕДИ -- Содержит формулу трения Wagner OE25 без содержания меди. Wagner SevereDuty разработан исключительно для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях; эти надежные и долговечные фрикционные изделия соответствуют или превосходят строгие стандарты испытаний и качества. Формулы, разработанные для экстремальных температур тормозов. Безасбестовый фрикционный материал. Включает в себя оборудование для установки прокладки. Прикрепленные прокладки, пазы, фаски и датчики износа соответствуют тем, которые поставляются OE.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    3
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Хорошее качество - запасные части

Половина цены местного магазина автозапчастей. Очень легко установить на 2011 F250 4x4. Используя тот же ударный гайковерт и гнездо для болтов суппорта, которые соответствуют колесным проушинам, поверните колеса до упора вправо или влево, в зависимости от того, с какой стороны вы работаете. Замена старых колодок и установка новых менее чем за 30 минут. Грузовик живет лучше нового.

Плюсы
  • Впечатляющий
Минусы
  • Трудно сказать

Revainrating 5 out of 5

Большой! даже после случайного перегрева тормозов!

Я установил его на свой Ford F-350 2011 года без проблем. Простая установка. Я не использовал 2 дополнительные клипсы, которые были в упаковке, я просто заменил 4 клипсы. Я часто буксирую седельно-сцепное устройство весом 15 000 фунтов++. На прошлой неделе, когда я пересекал Смоки-Маунтинс по пути в Индиану, чтобы заменить тормоза прицепа, GPS случайно пересек крутую горную вершину с МНОГО S-образных поворотов на пути вниз. Поскольку тормоза прицепа "ненадежны", грузовику пришлось тормозить…

Плюсы
  • я держу кулаки
Минусы
  • Есть минусы

Итак, одна сторона моего экипажа f250 XLT 2008 года намокла, потому что отсоединилась линия охладителя коробки передач со стороны пассажира. Промокшие тормозные диски и пассажирские колодки. Тормозные колодки впитывают масло и приходят в негодность. Даже после попытки распылить на них большое количество очистителя тормозов колодки перестали работать должным образом. Рулевое колесо грузовика потянуло вправо при торможении, что указывает на то, что пассажирские тормоза не останавливали колесо…

Плюсы
  • . Абсолютная легенда
Минусы
  • Отличная цена