Набор тормозных колодок Wagner Z776: улучшенная производительность и долговечность для надежности Отзыв

Соответствующие части. Проехал пару сотен км, проблем нет. Установка была довольно сложной, так как я выполнял эту работу на подъездной дорожке, и мне пришлось одолжить нужные инструменты. С задними тормозными барабанами сложно иметь дело, как уже знает любой энтузиаст DIY.

Купил только потому, что Вагнер уважаемая американская компания. Нигде в описании не указано, что они были куплены за границей. Думаю, я должен был спросить. Я уверен, что они подойдут и будут хорошо работать, но я бы предпочел купить американские детали для своей американской машины.

Штифт во вторичных колодках имеет неправильный диаметр, чтобы рычаг регулятора подходил к штифту. Я установил новый комплект оборудования, который мне пришлось предоставить для нового переключателя, чтобы он соответствовал контакту. И старая защелка не подошла по контактам. Сообщите производителю, чтобы он обратился к краниальной ректальной ситуации!

Хотя заявлено на этом продукте, он не подходит для Dodge Durango 2002 года. На первом рисунке показан штифт саморегулирующегося рычага на стандартных колодках грузовика, на втором — штифт на этих колодках. Идентификатор на штифте, который предустановлен на этих колодках, слишком велик, чтобы соответствовать рычагам OEM или вторичного рынка BrakeBest.

Установлены на Dodge Ram 1500 2000 года выпуска. Обувь хорошего качества. Совет по снятию барабана: Поднимите заднюю часть над землей на домкратах, снимите колеса, наденьте гайки на каждый барабан, заведите автомобиль, чтобы ось начала вращаться, нажмите на тормоз. В результате инерционная сила всего редуктора передается на барабан, и расшатать его гораздо быстрее и проще, чем несколько дней стучать по нему молотком.

Я получил эти новые колодки, но саморегулирующийся штифт привода, штифт, который вставляется во вторичную колодку, не подходил к приводу, я мог бы использовать свою шлифовальную машину, чтобы увеличить его, хотел, но не способствовал ржавчине. У меня был другой комплект тормозных колодок (другая история), я выбил штифты из этих колодок и JB вварил их в новые колодки. Это фиксированная, но дополнительная работа над такой простой тормозной задачей. Просто попробуйте перед установкой.