🔧 Высококачественное Walker Exhaust 31531 прокладка резинового уплотнения для выхлопной трубы - Гарантия оптимальной герметичности. Отзыв

Не подходит Период 2003 Хонда Аккорд 2.4 НЕ ПОКУПАТЬ Вдобавок ко всему они опоздали на день и я был в бешенстве. Я буду покупать автозапчасти в другом месте снова

Внутренний диаметр меньше, чем у выхлопной трубы, где он должен быть установлен. Вам придется использовать канцелярский нож, чтобы соскоблить значительное количество герметика, чтобы он подошёл. Это почти наверняка сократит срок службы уплотнения и приведет к беспорядку. Я заплачу за печать OEM, если мне придется ее восстановить.

Я заказал это, потому что мой каталитический нейтрализатор был украден, и я выбрал винт и трубу каталитического нейтрализатора (1 шт.). Я установил все детали в Honda Element 03. Установка этой детали прошла легко. Деталь № 31378 компании Walker предназначена для нижнего потока (после Cat), а номер детали 31531 — для верхнего потока (после коллектора). Установка вверх по течению потребовала небольшой очистки внутри шайбы/бублика. Кроме того, верхняя часть отличается от того, что показано на…

Подходит для коллектора для прокачки Honda Element LX 2WD 2007 года с небольшой модификацией. В частности, поскольку внутренний диаметр напорной трубы несколько мал, требуется небольшое шабрение внутреннего материала. Это не имело большого значения. Я использовал канцелярский нож и не торопился. На то, чтобы все исправить, ушло всего несколько минут. Просто не соскребайте слишком много материала и не оставляйте слишком много проволочной сетки под ним. В любом случае, если вы возьмете немного…

Полное раскрытие информации - я не покупал эту прокладку в долгосрочных планах. Я остро нуждался в прокладке, так как была заказана оригинальная прокладка, и ожидалось, что ее отправка займет пару недель. Установка этой прокладки была намного сложнее, чем установка оригинальной прокладки Honda. Его внутренний диаметр на несколько миллиметров меньше выходного отверстия выпускного коллектора, что делает сборку без деформации практически невозможной. Полученная прокладка была несколько…

Внутренний диаметр слишком мал, чтобы поместиться над выпускным коллектором моей Honda Element. Это невозможно сделать без подпиливания и шлифовки удостоверения личности, чтобы сделать его больше. Мне пришлось снять столько материала, что я отпилил сердцевину провода. А пломбы такого типа берутся не с удовольствием, вот и начали трескаться. Я не думаю, что это продлится вообще. уже ищу замену. То, что должно было быть легкой 20-30-минутной работой, превратилось в полтора часа, пытаясь понять…